廢不銹鋼產(chǎn)生的主要來(lái)源是因工業(yè)制造和不銹鋼工藝產(chǎn)生的不銹鋼廢料,長(zhǎng)期使用損害和報(bào)廢的不銹鋼設(shè)備，以及日常生活當(dāng)中使用過(guò)的不銹鋼器具。它們?cè)趫?bào)廢以后只能回爐再次加工成為其它的不銹鋼產(chǎn)品或制品。

冶金企業(yè)對(duì)廢鋼鐵質(zhì)量檢驗(yàn)有兩大難題，一是扣雜質(zhì)，二是廢鋼鐵定級(jí)問(wèn)題。

一、扣雜質(zhì)

1在卸廢鋼場(chǎng)地設(shè)立檢斤秤，卸車后在驗(yàn)質(zhì)人員的監(jiān)督下回皮檢斤。

2條件不具備可將卸車時(shí)剩余的雜質(zhì)裝在固定的容器中檢斤扣量。

二、質(zhì)量檢驗(yàn)

1廢鋼鐵場(chǎng)地實(shí)行封閉式定理，安裝監(jiān)控設(shè)施，嚴(yán)禁廢鋼供應(yīng)商進(jìn)入卸車現(xiàn)場(chǎng)，以免干擾質(zhì)量檢驗(yàn)人員的工作。

2要求廢鋼鐵供應(yīng)商分類進(jìn)貨，就是把重型、中型、小型、統(tǒng)料廢鋼分別裝車，單獨(dú)進(jìn)貨，這樣就可以解決定級(jí)不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

3在火車運(yùn)輸廢鋼鐵時(shí)，裝廢鋼在57噸以上的車皮，不定級(jí)，可按一個(gè)價(jià)格結(jié)算。

4對(duì)惡意摻雜作假的廢鋼鐵供應(yīng)商，在本地區(qū)廢鋼鐵應(yīng)用單位中通報(bào)，永遠(yuǎn)不與其簽定廢鋼鐵合同。

中型廢鋼

1類202

A≤1000mmX500mm，厚度≥10mm，單重：3kg～1000kg，圓柱實(shí)心體直徑≥20mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼坯及鋼材、車船板、機(jī)械廢鋼件、機(jī)械零部件、切割結(jié)構(gòu)件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設(shè)備等。

2類202

B≤1500mmX700mm，厚度≥6mm，單重：2kg～1200kg，圓柱實(shí)心體直徑≥12mm。塊、條、板、型報(bào)廢的鋼坯及鋼材、車船板、機(jī)械廢鋼件、機(jī)械零部件、切割結(jié)構(gòu)件、火車軸、鋼軌、管材、廢舊工業(yè)設(shè)備等。

廢鋼處理方法因材質(zhì)和形狀而異。易碎的和形狀不規(guī)則的大塊物料，采用重錘擊碎。特厚、特長(zhǎng)的大型廢鋼，用火焰切割器切割成合格尺寸。更大廢鋼鐵塊料，則采用爆破法爆碎。厚廢鋼板和型鋼、條鋼，采用剪切機(jī)進(jìn)行剪切。廢薄板邊角料、廢鋼絲、廢汽車殼體等容積比重較小的輕料，用打包機(jī)壓縮成塊體，打捆用作煉鋼原料。切削產(chǎn)生的廢鋼屑除油后，再用壓塊機(jī)壓塊?；煊衅渌饘俚膹U料，先經(jīng)破碎,再經(jīng)磁選,分離出廢鋼。近年發(fā)展出利用液氮在 -50～-100℃的低溫下進(jìn)行破碎的新技術(shù)。但廢鋼與有色金屬和其他雜質(zhì)的分離問(wèn)題尚未完全解決。使用混雜廢鋼要限制在一定比例，以免影響鋼的質(zhì)量。