這份技術(shù)規(guī)范結(jié)合ISO9001:2000,敘述了汽車相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。

ISO/TS16949適用于提供以下項目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現(xiàn)場"：

⑴ 部件或材料。

⑵ 熱處理件、噴漆、電鍍、或其它終加工服務(wù)。

⑶ 其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。

注:“遙遠的位置”例如設(shè)計中心和公司總部也是現(xiàn)場審核的一部分。同樣，在新標(biāo)準中他們不能單獨獲取認證.ISO/TS16949也適用于整個汽車供應(yīng)鏈。

除了包括被客戶定義的特定產(chǎn)品(比如:半導(dǎo)體,工具裝設(shè)備制造等)和汽車工業(yè)直接的供應(yīng)者(層級一)之外的組織ISO/TS16949的范圍相對QS-9000沒有變動太大。

符合ISO/TS16949+客戶的特殊要求+IATF認可的注冊=符合所有公司的質(zhì)量要求。

其目的是確保各項質(zhì)量活動的實施及其結(jié)果符合計劃安排，確保質(zhì)量體系持續(xù)的適宜性和有效性。評價時，必須對每一個被評價的過程提出如下三個基本問題：

A、過程是否被確定？過程程序是否恰當(dāng)?shù)匦纬晌募?

B、過程是否被充分展開并按文件要求貫徹實施？

C、在提供預(yù)期結(jié)果方面，過程是否有效？

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會成立了一個專門機構(gòu)，稱為國際汽車工作組 （International Automotive Task Force，簡稱IATF)。IATF的成員由如下9家整車廠：寶馬(BMWGroup)，克萊斯勒(Chrysler LLC)，戴姆勒（Daimler AG），菲亞特(Fiat Group Automobiles)，福特(Ford Motor Company)，通用（General Motors Corporation），標(biāo)致（PSA Peugeot Citroen），雷諾（Renault）和大眾(Volkswagen AG)以及5個國家的監(jiān)督機構(gòu)：美國國際汽車監(jiān)督局（IAOB），意大利汽車制造商協(xié)會（ANFIA），法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），英國汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）和德國汽車工業(yè)協(xié)會-質(zhì)量管理中心（VDA-QMC）組成。

ISO9000不是指一個標(biāo)準，而是一組標(biāo)準的統(tǒng)稱。“ISO9000族標(biāo)準”指由ISO/TC176制定的所有國際標(biāo)準。TC176即ISO中第176個技術(shù)委員會，TC176專門負責(zé)制定質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)的標(biāo)準。ISO/TC176早在1990年第九屆年會上提出了《90年代國際質(zhì)量標(biāo)準的實施策略》，對1987版的ISO9000族標(biāo)準分兩個階段進行修改：階段在1994年完成，第二階段在2000年完成。1994版ISO9000標(biāo)準已被采用多年，有三個質(zhì)量保證標(biāo)準通常被用來作為外部認證之用。2000年12月15日，2000版的ISO9000族標(biāo)準正式發(fā)布實施，2000版ISO9000族國際標(biāo)準的核心標(biāo)準共有四個。