報(bào)廢車不僅嚴(yán)重威協(xié)著人們的生命,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴(yán)重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報(bào)廢車違法駛?cè)氲缆?，影響了車輛的正常管理秩序；由于報(bào)廢車不屬于保險(xiǎn)公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來巨大的困難。報(bào)廢車為何屢禁不止呢？

首先是巨大的經(jīng)濟(jì)利益的誘惑。對于賣方，一輛報(bào)廢車國家回收價(jià)假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對便宜的報(bào)廢車也因此成為這些人的致富“”車型。

新形勢下一些人鉆法律的空子，對到報(bào)廢年限的車輛不辦理報(bào)廢手續(xù)、不將車上交回收公司，反而私自倒賣。一些經(jīng)營汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當(dāng)。對汽車拖拉機(jī)維修業(yè)缺乏有效的監(jiān)管，也為報(bào)廢車流入營運(yùn)渠道創(chuàng)造了條件。鑒于此，各位車主和廣大人民群眾應(yīng)充分認(rèn)識到報(bào)廢車的嚴(yán)重危害性，認(rèn)真遵守《道路交通法》的規(guī)定，不駕駛報(bào)廢車上路行駛。各地也應(yīng)在社會上多做宣傳工作，使廣大群眾認(rèn)識到報(bào)廢車的危害性而自覺抵制。交通管理部門應(yīng)從源頭抓起，加強(qiáng)對車輛的監(jiān)管，在車輛登記、過戶、定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格審核、嚴(yán)格把關(guān)。在路面管理中，開展對報(bào)廢車輛的專項(xiàng)治理，本著發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，強(qiáng)制報(bào)廢一起的原則，堅(jiān)持重拳出擊，抬頭就打，決不手軟，在全社會形成高壓態(tài)勢，努力創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境

報(bào)廢汽車報(bào)廢證明條件，報(bào)廢車就是達(dá)到使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣

1報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)向車管所辦理機(jī)動車報(bào)廢手續(xù)。

2車管所將《機(jī)動車報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

3報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

4回收企業(yè)再向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收證明》。

那么，怎樣辦理機(jī)動車延緩報(bào)廢手續(xù)呢？一般來說有三個(gè)步驟。

步，車管所登記審核崗審核該機(jī)動車的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動車延緩報(bào)廢申請審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機(jī)動車行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人。

第二步，機(jī)動車檢驗(yàn)崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機(jī)號碼，并檢驗(yàn)有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機(jī)號碼進(jìn)行對比；檢測機(jī)動車的技術(shù)性能，并審核該車的技術(shù)性能。

第三步，車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機(jī)動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報(bào)廢專用章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。