報(bào)廢汽車拆解、破碎環(huán)境保護(hù)基本要求1.報(bào)廢汽車拆解、破碎企業(yè)的建設(shè)與運(yùn)行應(yīng)以環(huán)境元害化方式進(jìn)行,不能產(chǎn)生二次污染。2.報(bào)廢汽車拆解、破碎應(yīng)以材料回收為主要目的,應(yīng)限度保證拆解、破碎產(chǎn)物 的循環(huán)利用。3.報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)生的廢液化氣罐、廢氣囊、廢蓄電池、含多氯聯(lián)苯的廢電容器、廢尾氣凈化催化劑、廢油液(包括汽油、柴油、機(jī)油、潤滑油、 液壓油、制動液、防凍 劑、防爆劑等,下同〉、廢空調(diào)制冷劑等屬于危險廢物,.應(yīng)按照危險廢物的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理和處置。
新近出臺的《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報(bào)廢車。
據(jù)有關(guān)報(bào)道,我國每年約有60%的報(bào)廢汽車流入黑市。商務(wù)部等六部門組織各地開展為期半年的報(bào)廢汽車專項(xiàng)整治行動。1月20日,記者從商務(wù)部獲悉,整治行動已取締非法回收拆解報(bào)廢車、拼裝車“黑窩點(diǎn)”203個。
正規(guī)途徑報(bào)廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%
目前北京的汽車保有量超過500萬輛,理論報(bào)廢量每年已經(jīng)超過20萬輛。全國的汽車保有量超過一億輛,千人汽車保有量超過70輛。然而,與報(bào)廢汽車的巨大規(guī)模形成鮮明對比的是,我國正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)每年實(shí)際回收的報(bào)廢汽車只有幾十萬輛,僅為汽車保有量的0.5%—1%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家5%—7%的水平。
1報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)向車管所辦理機(jī)動車報(bào)廢手續(xù)。
2車管所將出具《機(jī)動車報(bào)廢證明》,并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。 [3]
3報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
4回收企業(yè)再向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收證明》。
5報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車回收證明》,向汽車注冊登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記。
辦理報(bào)廢登記有關(guān)程序和要求:
1、申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請,對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車,經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗認(rèn)定,符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機(jī)與車輛分離,發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破,車架(底盤)要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗核對并簽字,回收牌證,按規(guī)定上報(bào)審批,辦理報(bào)廢登記。