廠家直銷YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器使用及說(shuō)明

錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器，軌調(diào)，液壓軌縫調(diào)整器

錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司位

位于美麗的錦繡之州——錦州

公司成立于2009年7月注冊(cè)資金壹仟萬(wàn)，技術(shù)人員9人，科室13人，生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)鐵路專用工（電）務(wù)設(shè)備及配件，機(jī)車車輛配件，線上（下）用料等。

公司自身服務(wù)優(yōu)勢(shì)勢(shì)，創(chuàng)建一站式供應(yīng)體系為鐵路*（站、段）地鐵，自有線路，中鐵建，大中小型項(xiàng)目提供設(shè)備物資供應(yīng)。

YTF-400Ⅱ型液壓軌逢調(diào)整器(可雙向操作)/軌調(diào)/推拉軌調(diào)/軌縫調(diào)整器/液壓軌縫調(diào)整器

1.額定拉、推軌力400kN

2.油缸活塞工作行程140mm

3.額定壓力52MPa

4.空載效率≥2.0mm/次

5.手柄操作力矩≤450N/m

6.整機(jī)質(zhì)量（含液壓油）≤133kg

工作原理：

1、增大軌縫時(shí)（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作（可以不安裝后夾具體8及拉桿6），通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

2、縮小軌縫時(shí)（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

四、使用方法和保養(yǎng)

正確的使用與保養(yǎng)，對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要作用，操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū)，以了解各部結(jié)構(gòu)和作用。

（一）、使用前檢查

1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3（加入液壓油1.8～2L），夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20#機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過(guò)濾。

2、操縱部分是否靈活可靠。

3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無(wú)漏油現(xiàn)象。

（二）、操作步驟

1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處，需要推軌時(shí)，使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間，需要拉軌時(shí)，使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間。

2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上。

3、順時(shí)針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11，使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、注意！推軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉后夾具體8上的操縱把，使斜鐵與鋼軌不接觸；拉軌時(shí)，應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把，使斜鐵與鋼軌不接觸。

5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛳刃_(kāi)回油閥，然后向上搬動(dòng)扳把10松開(kāi)斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)。（本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開(kāi)另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的性能。）

6、完成作業(yè)后，向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10，通過(guò)棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過(guò)大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用。

8、如推軌作業(yè)量較大，建議拆除后夾具體8及拉桿6，減輕整機(jī)質(zhì)量。