施工質(zhì)量

（1）采用標(biāo)線專用樹脂，熱穩(wěn)定性好，干燥速度快，填料分散均勻，保證了標(biāo)線的耐候性、高耐磨、抗污性和高附著力。

（2）增加內(nèi)混玻璃微珠，保證了標(biāo)線反光的持久性。

（3）進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的采用，配有同步定量撒播的離合撒播系統(tǒng)，使撒播與標(biāo)線同步，保證了標(biāo)線的反光亮度。

（4）多年的施工及管理經(jīng)驗可以提供多種不同應(yīng)用場景解決方案，如：社區(qū)標(biāo)線解決方案，校園道路解決方案，停車場標(biāo)線解決方案，城市道路標(biāo)線解決方案，高速公路標(biāo)線解決方案，山區(qū)道路解決方案。

為保證夜間的識別性，在標(biāo)線涂敷時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中。

涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。

車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm;導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm;減速振動標(biāo)線涂層厚度為7.5mm;表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。

對于道路標(biāo)線涂料，對于其性能影響的條件有很多，尤其是由于我國地域遼闊，所以目前我國還需根據(jù)我國地域特點研制適合不同氣候條件的涂料。

雙組分道路標(biāo)線涂料不僅可以獲得較高的初始逆反射值，同時在使用中標(biāo)線的逆反射值隨時間下降緩慢。標(biāo)線涂料的主要成膜物和粘結(jié)劑。市場上曾有過用環(huán)氧樹脂作主要成膜物的雙組分標(biāo)線涂料，但因其含有有機(jī)溶劑，耐候性差且施工不便，故沒有得到推廣應(yīng)用。