品牌：杭州眾兆

型號：ZZ-B705L

產(chǎn)地：杭州

產(chǎn)品名稱：汽車傳感器考核系統(tǒng)綜合實訓考核裝置示教板

裝置采用全新原廠BOSCH ME7.5電噴系統(tǒng)中的傳感器，包括空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、霍爾傳感器、增壓壓力傳感器、機油壓力開關、冷卻液液位開關和電子節(jié)氣門組件等汽車傳感器。通過配套如加熱源、轉速可調(diào)的信號盤、氣源等相關的外部資源,可以真實調(diào)節(jié)各個傳感器的相關參數(shù)，體現(xiàn)各個傳感器的工作原理和特性。各個傳感器的部件均采用獨立的模塊化結構，并與電路圖符號相對應，需通過學生通過外部連接導線構成汽車傳感器系統(tǒng)，訓練學生對各種傳感器的維修判斷能力。利用儀表可方便的在面板的連接插孔或檢測插孔上讀取檢測信號。本裝置采用組件式的模塊化結構，更換方便，如需要擴展功能或開發(fā)新的實訓項目，只需添加部件即可。設備可設置典型的汽車傳感器系統(tǒng)故障，完成對學生的技能考核，也可用于職業(yè)技能培訓和鑒定。

一、技術指標

1.輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz

2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m

3.裝置容量：＜800VA

4.外形尺寸不小于：160200cm×8110cm×1500cm

5.故障點設置：*多24個獨立故障，幾十個復合故障

二、基本配置及功能

實訓裝置由控制屏、實訓平臺桌以及各個實訓模塊組件構成。

1.控制屏采用開放結構設計，結構材料采用鐵質雙層亞光密紋噴塑處理，控制屏上可以掛放雙層掛件。

2.實訓桌為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，桌面為防火、防水、耐磨高密度板；左右設有兩個大抽屜（帶鎖），用于放置工具及資料，設計合理，造型美觀大方。

★3.大眾帕薩特汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓考核裝置實訓模塊：

所有的實訓模塊采用模塊化的設計思想，模塊高度尺寸統(tǒng)一，便于日后進行實訓內(nèi)容擴充。各個組件采用模塊化的分隔結構，部件與電路符號相對應，圖線分明，各組件任務明確，操作、維修方便，面板采用全鋁材料，上面繪制的文字和線路圖須采用凹字爛板工藝制作，保證十年內(nèi)不掉色。

★系統(tǒng)由BOSCH ME7.5電噴系統(tǒng)中相關的傳感器，包括空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、霍爾傳感器、增壓壓力傳感器、機油壓力開關、冷卻液液位開關和電子節(jié)氣門組件，其中空氣流量傳感器配可線形調(diào)節(jié)風量大小的空氣源；冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器配置可以線性調(diào)節(jié)溫度的加熱源，并設有過熱保護和降溫裝置；發(fā)動機轉速傳感器和霍爾傳感器配置可以線性調(diào)節(jié)轉速的信號源；增壓壓力傳感器、機油壓力開關和冷卻液液位開關配置模擬壓力裝置。可以模擬各個傳感器的工作范圍和工作特點。

4．智能考核系統(tǒng)

為更好的鍛煉學生的故障分析和解決問題的能力，提高學生綜合素質，設備中須提供可設置的智能考核系統(tǒng)系統(tǒng)；故障點由教師在故障設置箱內(nèi)進行硬件設置，可以設置單一故障，也可以設置復合故障，*多可以設置24個單一故障點；學生通過分析電路的故障現(xiàn)象，判斷故障點的位置，然后在排故面板上選擇需要排除的故障點，考核系統(tǒng)會自動根據(jù)輸入的故障點進行判斷，如果判斷的故障點全部都正確的話，故障將自動解除，如果判斷的故障點不正確，故障繼續(xù)保持原來狀態(tài)，同時還會增加故障現(xiàn)象，與實際工作環(huán)境保持一致；能從根本上解決由于學生用導線錯誤短接而導致實訓設備損壞的情況。為保證考核的公正客觀，設故排故系統(tǒng)還須具有學生排故次數(shù)紀錄以及排故時間的紀錄，為評分的客觀性提供依據(jù)。

5．教學資源

設備配套完整的實訓相關配件，并提供詳細的使用說明書和實訓指導書。

三、實訓項目

1.節(jié)氣門組件實訓 2.氧傳感器實訓 3.爆震傳感器實訓

4.冷卻液液位開關實訓 5.增壓壓力傳感器實訓 6.機油壓力開關實訓

7.冷卻液溫度傳感器實訓 8.進氣溫度傳感器實訓 9.空氣流量計傳感器實訓

10.發(fā)動機轉速傳感器實訓 11.霍爾傳感器實訓