汽車鈑金噴漆我們通常分3個(gè)步驟

〈1〉頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

〈3〉面漆

面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級涂料。

面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

焊接實(shí)際練習(xí)：掌握氣焊、氣割，手工電弧焊的操作以及操作規(guī)程，能在鐵板和車身上進(jìn)行不同位置的拼焊、補(bǔ)焊、點(diǎn)焊，能利用氣焊火焰的熱量校正車身面板、凹陷等外范圍的碰撞缺陷。

汽車鈑金修理的操作工藝：掌握放樣劃線時(shí)的合理配裁工藝，對形狀大小不一工件：

1) 如何合理使用材料、大小搭配，如零料拼整、排扳套載、長短搭配等。學(xué)會直線、圓弧的剪切方法。

2) 學(xué)會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正方法。

3) 學(xué)會常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法。

在高速行車時(shí)，汽車前擋風(fēng)玻璃可能被石子或其它硬物彈出裂痕。遇到這種情況，如果為了一個(gè)小裂痕就換掉整塊玻璃，實(shí)在是不值；如果置之不理，風(fēng)壓又會讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，而且會對行車出行造成威脅。這時(shí)，選擇汽車玻璃裂痕修復(fù)是較理想的解決辦法，它可針對玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理，操作時(shí)間短，效果突出。

在修復(fù)過程中，對樹脂的壓力不要過大，力度掌握到注膠器頂端的中號密封圈輕微變形即可，如果力度持續(xù)加大，會有因中號密封圈承受不了樹脂的壓力而飛濺的危險(xiǎn)。如不慎濺到眼睛里，請用大量的清水沖洗并到診所就醫(yī)。

在進(jìn)行固化之前，請認(rèn)真檢查修復(fù)效果，觀察樹脂是否到位，樹脂到位才能固化。

請用于刮固化后的樹脂的刀片，在使用一段時(shí)間后，若刀鋒部位不再鋒利工整，請及時(shí)更換刀片，以防止刮傷玻璃。

大功率的紫外線燈可以提高樹脂的固化速度。