汽車鈑金件的常用手工修復(fù)工藝：運用各種專用工具修復(fù)手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修復(fù)，掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構(gòu)件的修復(fù)。

典型轎車車身及鈑件損傷的修復(fù)：了解車身撞擊損傷的修復(fù)方法，支柱、梁的更換方法，包括行李箱蓋、車門面扳、加強筋扳、支架以及調(diào)整。

汽車前后保險杠的拆裝，門鎖的安裝調(diào)試，車門的矯正與維修，水箱冷凝器，前大梁矯正，前大框的維修更換，汽車較大事故的矯正維修，全車塑料件的整形修復(fù)，車門升降器的維修更換，車身附件和內(nèi)飾件的拆裝。

噴漆工序中，對于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務(wù)的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質(zhì)量隱患日益暴露。

拋光，拋光是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去條紋、氧化層等深層污染；拋光是研磨后進一步平整漆面，除去研磨殘余條紋，拋光劑中的滋潤成分深入漆面，使漆面展現(xiàn)柔和的自身光澤。拋光劑也可以單獨使用去除輕微氧化和污垢。

修復(fù)牛眼破損時，修復(fù)樹脂注射不完全，會留下空洞?

這種情況是因為抽真空過程操作的不好，或者設(shè)備有問題，玻璃破損處真空不完全，這樣里面的壓力會比較高，無法吸入玻璃修復(fù)劑。

另外，如果玻璃破損處有水分，在修復(fù)前沒有烘干去除，那么樹脂固化后，水分蒸發(fā)，也會留下空洞。

要處理這種情況，要么反復(fù)抽真空，要么更換更先進的設(shè)備，雙真空多回路設(shè)計，抽真空效果好。修復(fù)玻璃破損前，也要盡量去除玻璃破損處的水分。