汽車鈑金噴漆我們通常分3個(gè)步驟

〈1〉頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

〈3〉面漆

面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級(jí)涂料。

面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

涂抹車蠟

（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉(zhuǎn)的方式均勻涂蠟；圓圈的大小以圓圈內(nèi)無遺漏漆面為準(zhǔn)，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前后直線方向。

（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機(jī)蓋—左前機(jī)蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。

（3）在全部漆面上均勻涂一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為準(zhǔn)，噴漆的前后塑料保險(xiǎn)杠也要涂蠟。

擦蠟和提光

（1）上蠟后5—10分鐘蠟表面開始發(fā)白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹過的漆面有滿意光亮，說明蠟已經(jīng)干燥。用柔軟干燥毛巾拋蠟，直到整個(gè)車表沒有殘蠟。

（2）蠟后徹底清潔玻璃、保險(xiǎn)杠、飾條、輪胎、鋼圈等，順序與涂抹蠟一樣。用純棉毛巾把蠟擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可見為佳。

汽車擋風(fēng)玻璃由于雨刷使用不規(guī)范，又或者是外界的因素（除雪劃痕或貼膜刮傷），會(huì)使得某些位置出現(xiàn)不同深度和長度的劃痕。在處理汽車擋風(fēng)玻璃劃痕時(shí)，除了設(shè)備的因素之外，操作中也是有很多需要注意的方面，這些也會(huì)間接影響到修復(fù)后的效果。今天小編想要和大家說的是，汽車擋風(fēng)玻璃劃痕修復(fù)只要遵循以下五點(diǎn)，可以使得修復(fù)效果非常滿意。

1、可調(diào)速拋光機(jī)在使用時(shí)注意力度要適中，研磨要均勻。

2、避免玻璃過熱時(shí)非常重要的。

3、在劃痕修復(fù)過程中，由于研磨盤、拋光盤與玻璃之間持續(xù)摩擦，使玻璃不斷升溫，所以在修復(fù)過程中要時(shí)時(shí)對(duì)玻璃進(jìn)行降溫。如果對(duì)此重視不夠，則有可能導(dǎo)致玻璃炸裂。

4、玻璃在研磨或拋光過程中的輕微散熱是正常的，但是一旦玻璃的溫度已經(jīng)達(dá)到手指無法接觸的時(shí)候，就屬于比較危險(xiǎn)的溫度了。所以在修復(fù)的過程中，將玻璃的溫度控制在合理的范圍之內(nèi)是非常重要的。

5、修復(fù)過程中對(duì)玻璃噴水可以使玻璃冷卻，減少玻璃損壞的幾率，水還可以提高磨料的剪切力度，提升效率。