汽車式吊車一般來說將吊車安裝在通用或專用汽車底盤上底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種吊車一般備有上、下車兩個操縱室，作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量，使用廣泛的起重機類型。

由于叉車出租租期相對于設備的經濟壽命而言較短，從而避免設備的技術陳舊風險；能確保承租企業(yè)一直使用為先進的設備，從而在減少因設備過時造成的經濟損失的同時，保證企業(yè)生產設備在技術上和性能上的先進性；便于資金預算編制，簡化財務核算程序；租賃服務中所包括的保修保養(yǎng)服務，可免除承租企業(yè)的一切后顧之憂，使設備一直處于良好的工作狀態(tài)；同時，還可節(jié)約承租企業(yè)在設備維護、維修和管理上的人力物力，降低人員管理成本。

吊車是廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊轉移機械。 吊車的品種：A、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B、固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。 吊車這個名稱是共同的一個稱謂。一再叫吊車的首要仍是汽車吊、履帶吊。吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。

起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。