“中華牌”卷煙原配方中所用美國煙葉比重較大，這些都是過去進口庫存的陳煙，當(dāng)時的情況（新中國成立）不可能繼續(xù)進口美國煙葉，因而庫存漸少，如何繼續(xù)生產(chǎn)成為主要和緊迫的問題。顯然，以國產(chǎn)煙葉代替進口煙葉是的出路。為此，我們進一步研究各種進口煙葉的香味特征，并與國產(chǎn)各地方等級煙葉的香味品質(zhì)作比較。

從1965至1967年，“中華”牌卷煙就出口香港市場。1985年，上海煙草進出口公司成立后的年出口820件“中華”牌等滬產(chǎn)卷煙，創(chuàng)匯11萬美元，以后逐年上升，1992年出口295520件，創(chuàng)匯3991萬美元，出口地區(qū)擴大到新加坡等東南亞市場，為國家賺取了不少外匯，同時也為上海卷煙廠引進國際先進卷煙設(shè)備提供了充足的外匯儲備。

在中華牌卷煙包裝形式上就有光嘴粗支的軟包20支裝；硬盒（抽屜式）10支、20支、24支等包裝；鐵聽50支裝，鐵聽形式也分有低聽及卷邊聽二種；以及現(xiàn)有生產(chǎn)的硬盒翻蓋式20支裝（也曾生產(chǎn)過5支、10支裝）等多種形式。

七十年代時，上海卷煙廠主要生產(chǎn)設(shè)備還比較落后，當(dāng)時為了滿足海外市場需求，曾對包裝機進行了改革，通過技術(shù)革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們在缺乏國際市場信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時間，終于成功完成了橫包機設(shè)備的制造任務(wù)，設(shè)備的包裝時速約為100包/分鐘。

盡管設(shè)備臺時生產(chǎn)量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務(wù)，滿足了海外市場需求。

另外，七十年代時，在中國民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產(chǎn)5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。

記得剛開始時，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿足需求了，但后來，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計了。我們就決定對原有的一臺進口的抽屜式包裝機進行改裝，如何讓這臺放在倉庫中閑置數(shù)年的設(shè)備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M行了自行設(shè)計、裝配和調(diào)試，結(jié)果花了半年多時間改裝成功。這臺設(shè)備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺，而停止生產(chǎn)，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺。