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山東匯洋建筑設(shè)備有限公司

主營(yíng):德州建筑施工吊籃生產(chǎn),德州烤漆吊籃銷(xiāo)售,德州全鋼爬架廠家

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新型智能爬架,全鋼爬架生產(chǎn)廠家,歡迎咨詢

2020-05-01 02:02:10  297次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:4620

新型智能爬架 全鋼爬架生產(chǎn)廠家 歡迎咨詢

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寧津縣匯洋建筑設(shè)備有限公司是一家民營(yíng)個(gè)人獨(dú)資企業(yè),位于山東省與河北省交界處的德州市,地理位置優(yōu)越,本公司擁有的吊籃專(zhuān)家、技師,擁有的設(shè)計(jì)中心、制造中心和檢測(cè)中心,一直以“技術(shù)、性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”而著稱(chēng),通過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期不懈的努力,打造出的吊籃產(chǎn)品。我公司成立于2005年,公司占地面積60余畝,現(xiàn)有員工200余名,年銷(xiāo)量已超過(guò)15000臺(tái),暢銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞各國(guó),截止至2013年9月市場(chǎng)應(yīng)有量已超過(guò)50000臺(tái)吊籃產(chǎn)品,并保持“零”質(zhì)量事故,已成為客戶心中的吊籃和行業(yè)內(nèi)的典范,深得國(guó)內(nèi)外用戶的信賴和好評(píng),已成為吊籃行業(yè)的品牌產(chǎn)品。

爬架

爬架設(shè)設(shè)備途徑---擺放底座、設(shè)備導(dǎo)軌,組裝水平桁架各部件---將橫梁用螺栓聯(lián)接于導(dǎo)軌上,將主結(jié)構(gòu)立桿扣于橫梁上---將斜桿扣于立桿和橫梁上---設(shè)備附墻導(dǎo)向設(shè)備后,將架體卸荷到導(dǎo)向座上---隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或暫時(shí)腳手板---與修建結(jié)構(gòu)做暫時(shí)架體拉接、張掛外排密目安------裝完第三個(gè)橫梁后,設(shè)備跋涉座和上一層附墻導(dǎo)向座---接高主結(jié)構(gòu)立桿、將架體搭設(shè)至規(guī)劃高度、鋪設(shè)距不大于6m)---張掛外排密目爬架的試用規(guī)劃 導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)式爬架在立桿加固分層卸載方面力度易于把握,系數(shù)高,試用于多種高層修建外防護(hù)全體跋涉腳手架。 二、基本原理 dm—01型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)式爬架是一種用于高層修建外腳手架施工的成套施工設(shè)備。它改變了傳統(tǒng)外腳手架搭設(shè)到頂?shù)氖┕ち?xí)氣,僅用3-5層腳手架,運(yùn)用爬高組織完畢全體或分片升降。它由支架體系、豎向結(jié)構(gòu)和水平結(jié)構(gòu)體系、附著導(dǎo)向和卸荷體系、動(dòng)力跋涉體系、防墜體系、施工防護(hù)體系共六部分組成?,F(xiàn)在,dm—01型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)式爬架技能在國(guó)表里處在高處,完全滿足<修建施工檢查標(biāo)準(zhǔn)>(jgj59-99)的有關(guān)要求。其產(chǎn)品首要體系說(shuō)明如下: 1.支架體系 支架部分由φ48鋼管和扣件搭設(shè)而成,架體走道寬度0.6-1.2米,均勻?qū)挾炔坏陀?.8米,可依據(jù)具體施工要求進(jìn)行調(diào)整;架體高度掩蓋4.5個(gè)樓層,符合架體不超出5層樓高的---標(biāo)準(zhǔn);架體步高1.8-1.9米,立桿較大間隔1.8米;外排設(shè)滿搭剪刀撐以增強(qiáng)支架全體剛性。搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求按雙排鋼管架的標(biāo)準(zhǔn)和要求。 2.豎向結(jié)構(gòu)和水平結(jié)構(gòu)體系 豎向結(jié)構(gòu)依據(jù)建設(shè)部有關(guān)要求,選用桁架結(jié)構(gòu),由外立桿、橫桿、廊道斜桿和導(dǎo)軌內(nèi)桿經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)焊接板和螺栓聯(lián)接拼裝而成。其間表里立桿選用φ48鋼管、橫斜桿選用φ48鋼管。螺栓選用m20×40等標(biāo)準(zhǔn) 。 水平結(jié)構(gòu)選用桁架結(jié)構(gòu),智能爬架,結(jié)構(gòu)選用φ48鋼管和節(jié)點(diǎn)板焊接而成。橫桿、斜桿選用φ48鋼管,依據(jù)跨度巨細(xì)選定。聯(lián)接螺栓選用m20×40標(biāo)準(zhǔn)。 水平結(jié)構(gòu)以豎向結(jié)構(gòu)為承力支座,兩本工程除有施工人貨梯、塔式起重機(jī)設(shè)備外,全鋼爬架,3層以下運(yùn)用落地腳手架搭設(shè),為標(biāo)準(zhǔn)層搭設(shè)跋涉架和懸挑架做途徑。整個(gè)跋涉架選用兩片式共33個(gè)機(jī)位點(diǎn),高度為18米(可掩蓋4個(gè)樓層面);懸挑架從3層開(kāi)始搭設(shè),爬架型號(hào),每6層做一次懸挑(如圖方案所示),分7道設(shè)置懸挑式腳手架直至修建主體封頂;有人貨電梯設(shè)備處的腳手架應(yīng)依據(jù)具體情況設(shè)置落地式腳手架。鑒于在立桿穩(wěn)定性核算中,底層立桿的軸向力較大,起挑選操控作用。依據(jù)實(shí)踐閱歷,風(fēng)荷載發(fā)生的附加應(yīng)力小于規(guī)劃強(qiáng)度的5%,風(fēng)荷載可不計(jì)。 外腳手架立桿核算:從整個(gè)外加搭設(shè)要求,主辦公樓外加獨(dú)立高度較高為30米本作可靠的原則,外架的穩(wěn)定性首要對(duì)此部分進(jìn)行核算。端與豎向結(jié)構(gòu)底跨節(jié)點(diǎn)板聯(lián)接,上部與支架體系鋼管聯(lián)接。

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