智能消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)，是依據(jù)國家標準《消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)》研制開發(fā)的，該系統(tǒng)由消防設備電源狀態(tài)監(jiān)控器，電源總線，通訊總線和其連接的電流信號傳感器、電壓信號傳感器、電流/電壓信號傳感器、中級模塊箱等設備組成，通過傳感器對消防設備的主電源和備用電源進行實時檢測，從而判斷電源設備是否有過壓、欠壓、過流、斷路、短路以及缺相等故障。當故障發(fā)生時能快速在監(jiān)控器上顯示并記錄故障的部位、類型和時間，并發(fā)出聲光報警信號，從而有效保證了火災發(fā)生時消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠性。

電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，特點在于漏電監(jiān)控方面屬于先期預報警系統(tǒng)。與傳統(tǒng)火災自動報警系統(tǒng)不同的是，電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)早期報警是為了避免損失，而傳統(tǒng)火災自動報警系統(tǒng)是為了減少損失。所以，這就是說為什么不管是新建或是改建工程項目，尤其是已經(jīng)安裝了火災自動報警系統(tǒng)的單位，仍需要安裝電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)的根本原因。

公安部120號令《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》

第八條 公眾聚集場所在投入使用、營業(yè)前，建設單位或者使用單位應當向場所所在地的縣級以上人民政府公安機關消防機構申請消防檢查，并提交下列材料：

(一)消防檢查申報表;

(二)營業(yè)執(zhí)照復印件或者工商行政管理機關出具的企業(yè)名稱預先核準通知書;

(三)依法取得的建設工程消防驗收或者進行竣工驗收消防備案的法律文件復印件;

(四)消防制度、滅火和應急疏散預案、場所平面布置圖;

(五)員工崗前消防教育培訓記錄和自動消防系統(tǒng)操作人員取得的消防行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書復印件;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他材料。

依照《建設工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》不需要進行竣工驗收消防備案的公眾聚集場所申請消防檢查的，還應當提交場所室內(nèi)裝修消防設計施工圖、消防產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件，以及裝修材料防火性能符合消防技術標準的證明文件、出廠合格證。

公安機關消防機構對消防檢查的申請，應當按照行政許可有關規(guī)定受理。

路隧道作為一種特殊的建筑，地形復雜，結構封閉，交通量大。在其公路運營過程中，一旦發(fā)生火災，將對隧道主體工程造成破壞，造成極大危害，難以逃生。隧道火災往往是由車輛碰撞、車輛荷載燃燒或爆炸、電力線路短路等事故引起的，其特點是火災速度快，明火事故多于陰燃火災。由于隧道環(huán)境封閉，交通量大，人員密集，逃生救援難度很大。如果不能及時報警處理，將造成交通堵塞、人員傷亡和財產(chǎn)損失?；馂奶綔y報警系統(tǒng)的目的是及時發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)異常情況的發(fā)生，快速組織救援，更大限度地減少損失。

隧道內(nèi)設有手動報警按鈕和雙波長火焰探測器。整個隧道火災探測報警系統(tǒng)由火災報警主機、隧道專用雙波長火焰探測器及手動報警按鈕、開關電源、設在隧道洞口機房的火災報警控制器、消防計算機及連接電纜組成。整個系統(tǒng)采用總線系統(tǒng)，隧道洞口機房設置的火災報警控制器室可采用光纖通過工業(yè)以太網(wǎng)傳輸。通過計算機系統(tǒng)或本地控制器，根據(jù)檢測到的火災情況，對隧道內(nèi)的火災情況進行檢測，并對隧道的交通標志、風機和照明系統(tǒng)進行控制。