供應(yīng)歐洲國(guó)際鐵路整柜拼箱運(yùn)輸倉(cāng)位軸承配件到德國(guó)漢堡，整柜拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)
鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程10214公里，鄭州—漢堡漢堡—鄭州全程往返15天左右，比走海路到歐洲節(jié)約25天左右。
2015年鄭歐班列一類(lèi)下貨站點(diǎn)有漢堡、馬拉、華沙，計(jì)劃增設(shè)布列斯特；二類(lèi)站點(diǎn)有布拉格、杜伊斯堡，以后會(huì)逐步開(kāi)通克萊佩達(dá)、莫斯科、明斯克、南安普頓、法蘭克福、斯圖加特、盧森堡、安特衛(wèi)普、巴黎、米蘭、布魯塞爾、維也納、鹿特丹、阿姆斯特丹、布達(dá)佩斯等二類(lèi)站點(diǎn)。
服務(wù)項(xiàng)目：
1.新歐亞大陸橋全鐵路運(yùn)輸：經(jīng)阿拉山口到中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦）國(guó)際鐵路集裝箱及車(chē)皮運(yùn)輸；
2.到俄羅斯、外蒙古國(guó)際鐵路集裝箱以及車(chē)皮運(yùn)輸。
3.海卡聯(lián)運(yùn)：經(jīng)伊朗的阿巴斯港轉(zhuǎn)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)桨⒏缓?、土?kù)曼斯坦、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞等各內(nèi)陸站點(diǎn)。
4.海鐵聯(lián)運(yùn)：經(jīng)海參崴轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯各內(nèi)陸站點(diǎn)。
5.過(guò)境貨物服務(wù)：從日本，韓國(guó)等國(guó)家起運(yùn)經(jīng)連云港、天津、青島口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞、外蒙等國(guó)家；
6.空運(yùn)服務(wù)：中國(guó)-中亞（阿拉木圖、阿斯塔納、塔什干、比什凱克、阿克套）、蒙古烏蘭巴托及俄羅斯國(guó)內(nèi)各大城市。
7.散貨拼箱：到烏蘭巴托，阿拉木圖，塔什干等城市。全國(guó)收貨?。。。。。?！
運(yùn)輸路線(xiàn)：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國(guó)、俄羅斯等；
始發(fā)站--滿(mǎn)洲里/后貝加爾--俄羅斯；
始發(fā)站--二連浩特/扎門(mén)伍德--烏蘭巴托。
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到歐洲的鐵路運(yùn)輸服務(wù)（整柜、拼柜）
交貨方式：門(mén)對(duì)門(mén)，站到站
運(yùn)輸線(xiàn)路1：深圳--鄭州--阿拉山口/二連浩特--拉舍維奇/華沙--漢堡
運(yùn)輸線(xiàn)路2：深圳-成都-阿拉山口-華沙/漢堡/鹿特丹-其它站點(diǎn)
運(yùn)行時(shí)間：12-20天，根據(jù)班列目的地不同而不同
服務(wù)項(xiàng)目：鐵運(yùn)服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、堆場(chǎng)裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)、保險(xiǎn)代購(gòu)、過(guò)境中轉(zhuǎn)。
1.中國(guó)往返歐洲拼柜鐵路運(yùn)輸服務(wù)
1.1、單件貨物重量超過(guò)2噸或長(zhǎng)度超過(guò)3米的，起運(yùn)站及目的站有額外的操作費(fèi)用，單票單詢(xún)；
1.2、不滿(mǎn)一方按照1方收費(fèi)，超過(guò)1方的以實(shí)際丈量體積為準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，貨物如因形狀或其他原因如丌能疊放、丌能壓的貨物，則按照實(shí)際所占集裝箱的體積收費(fèi)。
1.3、重貨：重量（KG）/體積(CBM)大于700的，則視為重貨；
1.4、可以提供上門(mén)取貨以及貨物到達(dá)目的站的清關(guān)及派送上門(mén)服務(wù)，費(fèi)用由雙方根據(jù)實(shí)際情況具體商定。
2.中國(guó)往返歐洲整柜鐵路運(yùn)輸服務(wù)
2.1、20呎柜限重22噸（貨物毛重）；40呎柜限重23噸（貨物毛重）
2.2、廣東地區(qū)--鄭州拖車(chē)+報(bào)關(guān)+海關(guān)查驗(yàn)5天，鄭州--漢堡火車(chē)運(yùn)輸時(shí)間13--15天，漢堡拖車(chē)到布拉格、杜伊斯堡3-4個(gè)工作日
2.3、鐵路運(yùn)輸20尺柜要配對(duì)出貨，單個(gè)20尺柜要等待配對(duì)。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的回程雙班運(yùn)營(yíng)，達(dá)到每周進(jìn)出庫(kù)各八班，進(jìn)口出口整柜拼箱對(duì)發(fā)，可以為客戶(hù)提供更加穩(wěn)定的服務(wù)；
目前基本業(yè)務(wù)介紹如下：
一、開(kāi)行頻次：
出口每周八班；進(jìn)口每周三八班
二、運(yùn)行時(shí)間：
出口穩(wěn)定在14-18天（山口）、16-20天（二連）；進(jìn)口穩(wěn)定在16-20天；
三、基本下貨點(diǎn)：
1、西歐：漢堡、杜伊斯堡、巴黎、米蘭；
2、中東歐：華沙、布拉格、布達(dá)佩斯；
3、北歐：馬爾默；
4、俄羅斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亞：阿拉木圖（每周一班）；
以上基本點(diǎn)均可直接報(bào)價(jià)，客戶(hù)可直接到我司代理倉(cāng)庫(kù)提貨；
其他歐盟全境可以通過(guò)卡車(chē)分撥到門(mén)；
四、特種箱：
可提供冷藏箱、開(kāi)頂箱、掛衣箱等服務(wù)，滿(mǎn)足對(duì)溫度要求較高的電子產(chǎn)品、大型機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品、服裝等客戶(hù)要求；
五、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口/木材專(zhuān)列進(jìn)口
漢堡-鄭州，鐵路運(yùn)輸16-20天，更短的運(yùn)輸時(shí)間，更快的資金周轉(zhuǎn)！
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到德國(guó)（漢堡、杜伊斯堡）；
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到波蘭華沙；
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到捷克布拉格；
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到法國(guó)巴黎；
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到米蘭；
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到白俄羅斯（布列斯特、明斯克）；
中國(guó)(深圳、廣州、東莞、珠海)到俄羅斯莫斯科；
中轉(zhuǎn)國(guó)家：斯洛文尼亞、匈牙利、奧地利、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、比利時(shí)、愛(ài)爾蘭、英國(guó)、愛(ài)爾蘭、芬蘭、丹麥、瑞典、挪威、羅馬尼亞、塞爾維亞、保加利亞、立陶宛、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞、希臘、阿爾巴尼亞。