近日，中首重工推出新款攪拌斗裝載機，新品上新。

每每進行技術(shù)升級更新，上新產(chǎn)品，機器的性能，功效，體驗將大幅度提升，此次出新也不例外。

此次升級不僅在性能、功率、實用性方面進行革新，取得有效成果，就是在裝載機機身與攪拌鏟斗之間加裝了快換接頭裝置，讓施工時更換功能屬具時間節(jié)省近3倍！

操作時，只需將鏟斗內(nèi)側(cè)接頭更換拔插，就可實時進入工作狀態(tài)。

本發(fā)明利用成熟的裝載機生產(chǎn)技術(shù)和強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)技術(shù)，把強制式混凝土攪拌機經(jīng)過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅(qū)動攪拌機工作，既可發(fā)揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現(xiàn)一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。鏟斗式攪拌缸是其關(guān)鍵部位。

相信大家對于攪拌車都不陌生，其主要功能就是運輸混凝土使用的工作車輛。攪拌車被水浸后，一般有點常識的司機都不會重新點火把車打著，而是趕緊致電保險公司報車損險，并打電話給服務(wù)站叫拖車來把車拖走。 在拖車到來之前，如果司機有動手能力的話，還是可以進行一些簡單處理的。中首重工小編具體為您說明。 除了自上料的特點外，中首重工的這款自動攪拌車的整車構(gòu)造還和普通的水泥攪拌車不一樣，它采用了4x4驅(qū)動底盤，發(fā)動機后置的設(shè)計，駕駛室非常小，被單獨的放在了整車的左側(cè)， 顯得比較特別。 整車的潤滑采用了高端車輛上才能見到的集中潤滑系統(tǒng)，可以保證整車的潤滑質(zhì)量，降低維護保養(yǎng)的人力成本，是一種非常好的設(shè)計方式。 檢查攪拌車蓄電池電壓是否足夠;處理方法：利用連接電纜與其他(拷問)攪拌車電池連接進行暫時性供電，以便啟動攪拌車。 裝載機攪拌機是一種裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機，利用裝載機的裝卸原理、自行移動原理和強制式混凝土攪拌機的工作原理，實現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場卸料，從而施工成本和能源消耗。本裝載機攪拌機具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作者勞動強度低、工作效率高、無需電源的特點，適合小場地、野外混凝土作業(yè)，一機多用，工作效率，是混凝土施工工程的理想設(shè)備。攪拌鏟斗裝載機是能攪拌能來回運行的一款一機多用鏟車，的設(shè)計理念技術(shù)已經(jīng)非常成熟，來完成把砂石子和混合型的三合一料來攪拌成混勻的糊狀攪拌斗鏟車型號不同實際配置也有所不同的，所以還得根據(jù)每個客戶不同的要求來定做不同攪拌鏟斗的裝載機攪拌斗分別為：0.4立方，0.7立方，1立方三種型號 不管是自家有龍工，廈工，沃德，柳工等不同車型的國標(biāo)鏟車都可以二次利用加裝不同型號的攪拌鏟斗，運輸方便，工作有效方便，成為第二種車型，成為多功能的裝載機，分別有1立方等攪拌鏟斗 裝載機上帶攪拌斗的攪拌斗鏟車是目前我們中首重工研發(fā)第四代鏟車，技術(shù)成熟，液壓攪拌，雙馬達雙減速器工作起來不愛卡料，攪拌均勻，速度均勻 裝載機攪拌斗設(shè)計 1、鏟車攪拌車高品質(zhì)，行業(yè)的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)可靠的保障； 2、鏟車攪拌車優(yōu)化設(shè)計，主要零部件通用性強； 3、鏟車攪拌車選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動更可靠，早總更靈活； 4、攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業(yè)穩(wěn)定性好； 5、攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側(cè)開，方便維修；