扒渣機(jī)的構(gòu)造組成

扒渣機(jī)適用于礦山掘進(jìn)、隧道工程、水利水電巷道作業(yè)。具有機(jī)動(dòng)性、靈活性、性。極大地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度與提高了生產(chǎn)效率，扒渣機(jī)由大臂、小臂、挖斗、挖斗連桿組成，其構(gòu)造特點(diǎn)是各部件之間的連接全部采用銷(xiāo)軸連接，通過(guò)油缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)挖掘過(guò)程中的各種動(dòng)作：大臂與回轉(zhuǎn)體連接，并以大臂油缸來(lái)支撐和改變大臂的傾角，通過(guò)大臂油缸的伸縮可使大臂轉(zhuǎn)動(dòng)而升降；小臂連接于大臂的上端，小臂與大臂的相對(duì)位置由小臂油缸來(lái)控制，當(dāng)小臂油缸伸縮時(shí)，小臂便可繞大臂下連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)而升降；挖斗通過(guò)挖斗連接板連接于小臂的前端，挖斗與小臂的相對(duì)位置由挖斗油缸來(lái)控制，當(dāng)挖斗油缸伸縮時(shí)，挖斗可通過(guò)挖斗連接板完成升降。

扒渣機(jī)多路閥，全稱(chēng)多路換向閥，是扒渣機(jī)的大腦核心部位，主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。 扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車(chē)用）和七聯(lián)閥（折疊車(chē)用）、八聯(lián)閥等。 扒渣機(jī)多路閥 多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動(dòng)作的，后的閥是通過(guò)調(diào)節(jié)閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證完成相應(yīng)工作。扒渣機(jī)壓力范圍為15MPa-25MPa以?xún)?nèi)。

大家要熟悉扒渣機(jī)構(gòu)造才能熟練掌握扒渣機(jī)的安操作規(guī)范能夠有預(yù)防安事故和潛在隱患的發(fā)生。同時(shí)還能提高扒渣機(jī)的工作率并延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。