汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)

汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)能夠使生產(chǎn)管理簡單化，生產(chǎn)效率提升，并使全體成員參與其中，它針對的是短循環(huán)且重復(fù)的工作、需要立即協(xié)助的工作及品質(zhì)問題。特別是在時間緊、目標不能妥協(xié)的情況下，在必須停下來的時候，管理者要重新思考計劃目標。汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)不是一項時髦的技術(shù)，通過簡單設(shè)置的燈光讓全員知道，為了整個生產(chǎn)的順利進-行，必須使問題浮現(xiàn)出來并快速解決。汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)能夠收集產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備和質(zhì)量管理等與生產(chǎn)有關(guān)的信息，加以處理后，控制分布于車間各處的燈光和聲音報警系統(tǒng)。從而實現(xiàn)生產(chǎn)信息的透明化。

汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備、生產(chǎn)以及管理的多方面信息。在對這些信息進行處理后，汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)控制分布在整個車間的指示燈和聲音報警系統(tǒng)，每個工位都有控制開關(guān)，當出現(xiàn)問題時，可及時反映到主機，通知其它部門解決，并可由計算機記錄、分析問題頻率。可以應(yīng)用于生產(chǎn)工藝流程的所有相關(guān)者，包括：生產(chǎn)崗位人員、生產(chǎn)組長、生產(chǎn)主管、質(zhì)量工程師、質(zhì)量主管、制造工程師、物料管理員、采購主管、設(shè)備維護工程師、設(shè)備主管、生產(chǎn)廠長等。

汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)以實時監(jiān)控生產(chǎn)過程中各工位的生產(chǎn)工作狀態(tài)為目的。實現(xiàn)制造業(yè)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類問題時，能及時發(fā)出工位告警，并通知告警相關(guān)負責(zé)人，時間處理告警工位的問題。同時實時記錄個站點的告警狀態(tài)，告警時間，處理時間。用于協(xié)同各部門及時處理告警，降低停機時間，提高設(shè)備開機率，提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)管理及其技術(shù)人員可通過手機或者辦公室電腦隨時查看生產(chǎn)線運行狀況，從而實現(xiàn)遠程移動辦公。

通過人工或自動的方式，設(shè)置各工位的運行狀態(tài)，無線智能模塊實時的采集各工位的運行狀態(tài)，并發(fā)送給T3智能監(jiān)控主機，T3主機將在本地做數(shù)據(jù)處理及其運算，將數(shù)據(jù)可視化的進行展示、存儲并通過無線或者以太網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)傳送給遠程監(jiān)控中心系統(tǒng)，系統(tǒng)將信息實時反饋到個生產(chǎn)線工位的LED顯示屏，綜合狀態(tài)LED顯示屏，和管理者的控制中心；并在生產(chǎn)線工位實時發(fā)出聲光報警提醒，實時將告警信息發(fā)送到相關(guān)負責(zé)人短信提醒，郵件提醒。通過汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)，使得管理層能實時掌握各產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)，各時間段設(shè)備運行狀態(tài)，各類故障發(fā)生比率，達到持續(xù)改善資源配置，優(yōu)化生產(chǎn)過程。

汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的出現(xiàn)開始在2000年之后，借鑒了日本豐田汽車公司的精益管理理念，結(jié)合計算機技術(shù)及電子技術(shù)手段，提高生產(chǎn)管理效率。后來汽車工業(yè)面臨著巨大的競爭壓力，所以，必須不斷提高生產(chǎn)效率，而同時還要降低生產(chǎn)成本。為了提高生產(chǎn)效率，必須減少生產(chǎn)線的停工時間，管理員要在時間確定故障的原因和根源并及時處理。同時，原料后勤也必須加強管理，對每個工作站上的原料狀態(tài)必須進行連續(xù)監(jiān)測，以確保對原料短缺有快速的響應(yīng)措施。

要降低成本，必須對產(chǎn)品質(zhì)量進行密切監(jiān)測和控制。在整個生產(chǎn)過程中，都必須對產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)進行收集。這樣可以確保在上游解決質(zhì)量問題，消除昂貴的原料浪費和對已經(jīng)完工的產(chǎn)品進行重新裝配現(xiàn)象。采用了汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應(yīng)的聲音和點亮相應(yīng)的指示燈，提示維修人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。這樣不用停止整條生產(chǎn)線就可以解決問題，因而可以減少停工時間同時又提高了生產(chǎn)效率。

目前，國內(nèi)企業(yè)對汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的需求將呈上升趨勢。據(jù)了解，目前汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)在我國大型企業(yè)尤其是企業(yè)應(yīng)用相當普遍。畢竟企業(yè)已具備規(guī)?；a(chǎn)，而企業(yè)工廠分布各地，迫切需要實時管控所有子企業(yè)的生產(chǎn)運營狀況。因此，汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)對的運行提供很好的支撐。此外，企業(yè)還可以通過汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)將管理思想和工具復(fù)制到其他工廠，在進行推廣，使其成為整合企業(yè)資源的有力工具。 汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的別名有：汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)，無線/有線汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)，汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)暗燈按燈汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)，拉燈系統(tǒng)，車間呼叫報警系統(tǒng)。

在汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的實際應(yīng)用中人們發(fā)現(xiàn)，由于汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)本身功能方面的局限性，也由于IT技術(shù)發(fā)展階段的局限性汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)并沒有很好地實現(xiàn)對供應(yīng)鏈下游的管理的客戶多樣性汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)并沒有給出良好的解決辦法?！耙钥蛻魹橹行摹睂⑹菨M足客戶個性化的需要、提高客戶忠誠度，實現(xiàn)縮短銷售周期、降低銷售成本、增加收入、拓展市場、提升企業(yè)贏利能力和競爭能力的目的。任何企業(yè)實施客戶關(guān)系管理的初衷都是想為顧客創(chuàng)造更多的價值，即實現(xiàn)顧客與企業(yè)的“雙贏”，可以及時獲取客戶需求和為客戶提供服務(wù)使企業(yè)減少“軟”成本。

汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)就是其中一個中間呼叫橋梁.通過汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng),可以在車間現(xiàn)場和物料存儲區(qū)設(shè)置信息顯示板，實時反饋生產(chǎn)線上的物料呼叫請求，并指示和分配送物料任務(wù)。只要流水線旁物料剩余量達到觸發(fā)條件（即剩余量時），及時發(fā)出物料需求呼叫，通過網(wǎng)絡(luò)傳遞到數(shù)據(jù)服務(wù)器，由系統(tǒng)處理并自動分配給適合的物料配送人員，物料配送人員及時組織物料配送上線，完成配送后，將對應(yīng)的呼叫信息進行復(fù)位，完成一次配送；系統(tǒng)會實時記錄下每一次汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)發(fā)生的時間、地點以及對汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的響應(yīng)情況，并對此進行分析。

通過汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)可對生產(chǎn)線上的設(shè)備運行狀況、產(chǎn)品質(zhì)量管理以及物料配送等問題進行實時監(jiān)控管理,一旦出現(xiàn)異常時,系統(tǒng)能及時發(fā)出報警通知相關(guān)人員到現(xiàn)場解決問題,縮短問題處理時間,對異常問題進行統(tǒng)計分析,提高整個車間的生產(chǎn)效率。通過汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)可以對設(shè)備的運行情況,產(chǎn)品質(zhì)量問題以及物料配送等問題進行管理及控制。當前，獨立的生產(chǎn)線的自動化水平和優(yōu)化程度已經(jīng)很高，進一步改進的空間非常有限。而ERP僅局限于總體計劃的編制，并沒有考慮設(shè)備的實際狀況和生產(chǎn)線的工藝約束。因而現(xiàn)代化的工業(yè)制造型企業(yè)需要通過使用技術(shù)，聯(lián)合多個獨立的生產(chǎn)線組成一個優(yōu)化的生產(chǎn)鏈，并連接基礎(chǔ)的自動化級、過程級與管理級。

許多制造企業(yè)機械加工車間為充分發(fā)揮數(shù)控機床的功效，在實施汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)項目的規(guī)劃在內(nèi)，一方面實現(xiàn)數(shù)控機床的聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)控程序的集中管理，同時便于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時采集利用優(yōu)化技術(shù)，實現(xiàn)資源平衡和優(yōu)化配置，實現(xiàn)制造時間和成本化，實現(xiàn)整體優(yōu)化的目標。從目前汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的發(fā)展來看，供應(yīng)商對功能模塊關(guān)注的較多，對項目實施和部署的方法論關(guān)注的較少。

汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的實施、部署、開發(fā)、運行和優(yōu)化的方法論對于后實現(xiàn)的效果會有很大的影響。這導(dǎo)致用戶對于汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)的價值和定位產(chǎn)生誤解，或者無法確立很堅定的應(yīng)用信念。通過文檔管理和標準控制功能的使用，汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)能將產(chǎn)品的加工所需的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、產(chǎn)品標準、工藝規(guī)程或相關(guān)信息連同作業(yè)指令一起送達相應(yīng)的加工單元，并對活動的過程、結(jié)果和環(huán)境等進行符合規(guī)定要求的信息收集和記錄。汽車制造業(yè)安燈暗冬拉燈andon系統(tǒng)這不僅改善了流程的協(xié)同性，改善了產(chǎn)品標準、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝規(guī)程等控制的有效程度，也改善了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中文檔管理符合規(guī)定要求的程度。

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