近兩年，快速卷簾凍庫(kù)門(mén)是冷鏈物流領(lǐng)域的新貴。為了滿(mǎn)足冷庫(kù)物流通道頻繁進(jìn)出貨物的要求，傳統(tǒng)的冷庫(kù)門(mén)已經(jīng)不能滿(mǎn)足大型冷庫(kù)的使用要求。由于冷庫(kù)門(mén)電動(dòng)平移運(yùn)行速度慢，叉車(chē)不易通過(guò)，容易造成空調(diào)漏出，冷庫(kù)運(yùn)行成本過(guò)高。為了了解解決這一問(wèn)題，快速冷庫(kù)門(mén)應(yīng)運(yùn)而生。

硬質(zhì)快速門(mén)物理性能的耐久性直接關(guān)系到硬件的結(jié)構(gòu)和性能。目前，我國(guó)門(mén)窗行業(yè)所采用的五金型材系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與歐洲現(xiàn)行系統(tǒng)基本相同。其特點(diǎn)是，除了窗扇的四面可以同時(shí)鎖緊外，硬件系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)窗扇相對(duì)于窗框的三維調(diào)整，保證快速門(mén)的性能。

迅速門(mén)是由開(kāi)門(mén)傳感器供給被觸動(dòng)引發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)迅速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，著手工作驅(qū)動(dòng)電機(jī)使簾子迅速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后簾子自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，一直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次掀開(kāi)。迅速卷門(mén)上升下降速度非常快，不可以以像鋼制卷閘門(mén)一樣直接著手工作停止，一樣需求變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)（20cm左右）需求有一個(gè)下降速度緩和沖突停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，下降噪音，這也是衡量迅速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

閥心包含一兩邊各設(shè)定一彈黃的閥心體，其上設(shè)立一適合銷(xiāo)釘越過(guò)的通孔，一頂部封閉式的閥心套建在閥心體里，閥心套上相匹配套筒規(guī)格上倒"L"形通槽部位設(shè)立一方位兩者之間相對(duì)的歪斜槽及定位導(dǎo)槽，銷(xiāo)釘先后越過(guò)電源開(kāi)關(guān)座通孔、套筒規(guī)格上的通槽、閥心套上的歪斜槽及閥心體里的通孔定位，電源開(kāi)關(guān)座與底槽間套設(shè)一彈黃，卡緊時(shí)，下方會(huì)鑲?cè)氲椒狼嗽O(shè)備內(nèi)，超過(guò)防撬作用。