一）報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的。

（二）報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

（三）易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。

（四）報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

二手汽車，指并非是從生產廠家購買的新車，而是已經使用過一段時間的舊車。二手汽車由于價格便宜，流動性強等特點而成為汽車市場的一部分。

二手車交易稅是由國家規(guī)定的，在進行二手車交易時，應當由二手車交易市場經營者按規(guī)定向買方開具稅務機關監(jiān)制的統(tǒng)一，作為二手車轉移登記的憑據。二手汽車交易涉及車輛管理部門辦理過戶手續(xù)、車輛保險標的的過戶、轉讓或者出售、車況、行駛公里數等細節(jié)。

按中國汽車報廢標準，屬下列情況之一的應當報廢：

① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

② 各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對于9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據國家機動車、污染物排放有關規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續(xù)三次檢驗不合格的應報廢。

1.填寫車輛公路規(guī)費注銷申請表：

要求：（1）車主名稱、車牌號碼、車類型、發(fā)動機號、車架號、有無欠費等按表要求填寫；（2）業(yè)務員簽名及公司蓋章；（3）隨表附上車輛行駛證復印件及路費票據。

2. 車管部門驗車：

要求：（1）車管部門到場驗車，簽署技術鑒定表；（2）掛車、半掛車車管部門驗車后再由車籍中心派人監(jiān)督拆解，報中心審批。

3. 報車籍中心銷戶：

要求：將公安部門已驗車的車輛集中上報車籍中心銷戶，中心批準后即而銷戶工作完成可將有關資料交回車主。

4. 規(guī)費銷戶其它問題：

a) 雙號不符車輛或進口車車架不符的車輛除按上述要求外，需車主提供作廢金屬處理證明并由車籍中心每月集中一次性派人監(jiān)督拆解后報批；b) 報廢車輛需具備報廢當月完費的收據；c) 每月注銷路費車輛原則上每月二十五日前將資料交牌證部辦理，對因為某種原因當月交車管部門的未能驗車車輛在注銷資料齊全的情況交給牌證部辦理延期手續(xù)（每次只能延期一個月），并應在每月25日前交齊資料。