維修業(yè)務(wù):
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防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng),這樣可以減少節(jié)數(shù),降低成本。一般情況拉伸與小壓縮比例應(yīng)在3:1和5:1之間。1提出問(wèn)題
如圖1所示,該零件是某量具廠千分尺上一個(gè)精密零部件,品名為螺紋軸套,材料為45鋼,如平常用到規(guī)格0~25mm、25~50mm、50~75mm等外徑千分尺,測(cè)量工件厚度尺寸或外圓軸類尺寸,均通過(guò)該類型零件、螺紋絲杠、調(diào)節(jié)環(huán)(用來(lái)調(diào)整螺紋絲杠與螺紋軸套間隙)等零件組裝,達(dá)到測(cè)量的目的。在實(shí)際車削加工過(guò)程中,其機(jī)床、工件和具分布如圖2所示,車床導(dǎo)軌為縱向裝,具加工和換過(guò)程易出現(xiàn)碰到工件現(xiàn)象(每個(gè)操作動(dòng)作應(yīng)考慮到先在Z軸留有足夠距離)。目前遇到的問(wèn)題有:(1)06.38幣""mm、06.9常”"mm尺寸如何保,同時(shí)如何保同軸度要求。(2)M9x0.5mm、M7.5x0.5mm(螺紋孔06.9mm)螺紋編程及測(cè)量加工技巧。(3)圖1中lmmx0.5mm切槽加工編程及毛刺去除,通過(guò)計(jì)算,右側(cè)為M9x0.5mm,那么單邊壁厚就只有(9-0.5x0.6495x2-7.5)/2=0.425(mm),加工易變形、斷裂,在加工過(guò)程中,應(yīng)保切槽深大于M9x0.5mm的牙深0.6495x0.5=0.33(mm)即可,達(dá)到壁厚更厚。(4)避空孔08呼mm加工困難。該孔易出現(xiàn)堵屑,且加工“讓”現(xiàn)象嚴(yán)重,錐度導(dǎo)致壁厚差達(dá)0~0.5mm,同時(shí)在加工調(diào)試中,桿很容易碰到06.9瀘mm孔壁,導(dǎo)桿再磨小,如磨到04mm,桿細(xì)而長(zhǎng),桿有效長(zhǎng)度必須〉41mm,變形更為嚴(yán)重,同時(shí),該到桿外圓距離應(yīng)大于(8.2-6.8)/2=0.7(mm),這樣通過(guò)桿調(diào)整一定斜度,才能避開(kāi)碰到內(nèi)孔孔壁,目前具都是自己手工磨制,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。針對(duì)以上問(wèn)題,從車間設(shè)備實(shí)際情況出發(fā),進(jìn)行問(wèn)題分析,力求找到更好的解決方法。
2?分析問(wèn)題根據(jù)圖樣要求,公司原工藝:①下料切斷(外圓012mm、內(nèi)孔05mm空心管料)。②車外圓(以兩端面內(nèi)孔定位)。③擴(kuò)孔(左右兩邊分別擴(kuò)6mm、06.5mm。④磨夕卜圓,無(wú)心磨外圓到011.4牆mm。⑤數(shù)控車削加工成形(見(jiàn)圖3)o⑥銃削加工,銃3條槽,槽寬0.8mm,三等分。⑦銃扁,臺(tái)階10.45mmx10.3mm尺寸。⑧磨兩處溶膠槽爼mm。⑨發(fā)黑處理。經(jīng)跟蹤加工及裝配工序,后還須增加工序M9x0.5mm,該螺紋必須注明在開(kāi)槽后,必須用調(diào)整環(huán)裝配在螺紋軸套上,再進(jìn)行攻內(nèi)螺紋M7.5x0.5mm。為減少加工工序,現(xiàn)將擴(kuò)6mm、06.5mm孔均在數(shù)控車床上進(jìn)行。這里我們重點(diǎn)討論數(shù)控車床加工成形出現(xiàn)的問(wèn)題。首先,加工左面,裝夾工件工裝用彈簧夾頭,進(jìn)行切槽,鎮(zhèn)內(nèi)孔06.38mm為(628士0.02)mm,內(nèi)孔留0.1mm余量,待下一個(gè)工序與>d>6.9T15mm孔同步絞出,以保06.38誰(shuí)mm、<f)6.9^015mm尺寸,同時(shí)保同軸度要求。這?二0<-IOOeOO015.51652±0.11.5◎00.04A◎00.02B里孑LP<P6.28mm先米用</>6.1mm鉆頭鉆出,然后用自磨小錐加工到<i>(6.28±0.02)mm。在該面加工010.7mm切槽時(shí),注意這里切槽與其他機(jī)床切槽編程方法不一樣(見(jiàn)圖4),主要是架裝方向與傳統(tǒng)方向相反,根據(jù)方向,切槽切入工件,從X負(fù)方向往工件正方向切入,這里,編寫(xiě)切槽程式必須為負(fù),該切槽在X負(fù)方向?qū)r(shí),必須為負(fù),不能為正,否則將出現(xiàn)撞現(xiàn)象。如X方向試切測(cè)量工件尺寸為11.36mm;注意試車后,具X方向不能移動(dòng),但可以Z方向移動(dòng),在相應(yīng)該具補(bǔ)畫(huà)面輸入X-11.36,Z方向與傳統(tǒng)方法一樣在工件端面試車,具Z方向不能移動(dòng)但可以移動(dòng)X方向,在相應(yīng)該具補(bǔ)畫(huà)面輸入Z-0),這樣,完成具對(duì)操作,程序如下:T0103,G0Z100.0;M3S1200;M08,G0X-13.0,G0Z2.0,Z-16.5,備注:切槽寬為1mm,Z方向以切槽靠近工件方向一面為基準(zhǔn)對(duì)。G01X-10.7F40;GO1X-13.0F300,G01Z-17.0,G01X-10.7F40,GO1X-13.OF3OO,Z-17.3;G01X-11.4F40,X-10.8Z-