系統(tǒng) 1，紅外線保護(hù)電眼：門框兩側(cè)設(shè)有對射電眼，快速門下方有物體，使門保持開啟狀態(tài)；當(dāng)門體下降時下方有物體通過，門體會開啟到開位，待下方無障礙物時再下降。 2，底部保護(hù)邊：當(dāng)門體在下降時，由于物體處在紅外線保護(hù)的盲區(qū)時，門體壓在下方障礙物時，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人避免事故。 3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：該配置是BAST工業(yè)門特有的有效的一種保護(hù)方式，在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門簾體的時實高候來計算門簾位置并給于過往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。

硬質(zhì)快速門也稱為鋁合金快速門，簡稱為硬快門，是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門，它具有可靠性，實用性，并且易于操作。 結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù) 控制系統(tǒng) 采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過接收電機尾部的式編碼器信號來設(shè)定門的開啟高度。 控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱 電機系統(tǒng) 采用式伺服電機系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機；手動釋放機構(gòu)；故障手動裝置等組成。 過載能力較強，在一些高頻次場合開關(guān)可以工作2000次以上。 具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動釋放機構(gòu)。

提升機構(gòu) 采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門簾在高速運行時無燥音，門簾與軌道無磨擦。 門簾機構(gòu) 節(jié)制式門簾機構(gòu)，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個部份組成： 1， 鋁合金門簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過陽極氧化加有機著色處理，抗拉強度超過230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國紅兩種可選顏色； 2， 通過軟連接膠條連接鋁合門簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬次以上； 3， 角鏈承重方式設(shè)計使門簾接合處不受力，門簾片不變型，長時間后還可保持平整性； 4， 門體運行時是通過聚安脂材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動，速運行時也不會發(fā)生任何磨擦和燥音。

快速卷簾門部件的保養(yǎng)維修

1、動力與剎車系統(tǒng)：電動機的動力和剎車系統(tǒng)是整體快速門產(chǎn)品的重點核心部件，是整樘快速門效率、平穩(wěn)運行的保證。當(dāng)剎車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時要及時的維修與更換;如;剎車不靈敏，剎車后門體繼續(xù)下滑，剎車時聲音很響，快速卷簾門啟動時會有間隙停頓等;當(dāng)出現(xiàn)以上故障時如不及時的維修與更換如不按警告的內(nèi)容執(zhí)行可能導(dǎo)致門體突然下落、電機損傷或其它部件損壞和可能造成人身傷害。

2、快速門裝置;快速門系統(tǒng)是除剎車系統(tǒng)外的安裝保護(hù)裝置，分別在門的軌道左右下方25CM處或底部裝有一個氣動裝置。門在關(guān)閉過程中如遇到有車輛及行人經(jīng)過時快速門會自動停止然后向上運行直至全開位置。當(dāng)光電及氣囊出現(xiàn)故障時要及時的維修或更換;如不及時更換門在向下運行過程中由于速度過快很容易造成行人及車輛的傷害。

3、控制開關(guān)系統(tǒng)：控制開關(guān)系統(tǒng)是快速門的輸出、關(guān)閉、信號轉(zhuǎn)換、編程等主要部件組成。分為集成電路板式控制芯片和獨立式電器元部件組成的，電子零部件對使用環(huán)境的要求較高，為了保證快速門效率、的運行所以在日常的使用過程中要經(jīng)常進(jìn)行產(chǎn)品的保養(yǎng)，當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時要及時的更換與維修;

4、其它：如鋼結(jié)構(gòu)、抗風(fēng)裝置、密封裝置、門體結(jié)構(gòu)、互鎖裝置、急停裝置、滾筒滾軸、限位裝置、開關(guān)裝置等都是不可分割的系統(tǒng)，要保證所有系統(tǒng)的正常運行平時的維護(hù)與保養(yǎng)是至關(guān)重要的。