控制系統(tǒng)：常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內(nèi)門業(yè)企來大都都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關(guān)，氣壓傳感器(部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應(yīng)該是保護(hù)的別，目前市面上也只有奧泊尼、巴士德，艾弗萊幾家企業(yè)在用。

工作原理：由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷簾門的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開門信號再次打開。顧名思義，快速卷簾門升降速度非?？欤荒芟皲撝凭黹l門一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)(20cm左右)需要有一個(gè)減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷簾門性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。?

布簾顏色：

在顏色選擇上也是多樣性的，紅黃藍(lán)白橙全透明，在高速卷簾門門體可以選裝橢圓形或矩形的透視窗，使用起來更便利。

高速卷簾門體現(xiàn)：

開啟與關(guān)閉速度可達(dá)到0.6-2.0米/秒，人和車輛幾乎能無障礙通行的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟和關(guān)閉。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)：快速卷門用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場上賣的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。這是全新的一種控制方式，運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來剎車的，燥音進(jìn)一步降底。