一種有害垃圾便是汽車上的蓄電池或是新能源汽車的動力電池，里面的鉛、汞、鎘等重金屬，還有強酸，倘若隨便處置的話，水土污染，嚴重的話造成人體重金屬中毒，這種有害垃圾也是由專門的統(tǒng)一機構(gòu)來回收處理的。

陶瓷配件、膠帶等應屬干垃圾

再剩下的便是干垃圾了，這種垃圾在汽車上的占比是比較少的，大部分是些陶瓷配件、礦物質(zhì)材料、膠帶。

例如，三元催化器里面的催化劑陶瓷載體、膨脹墊片，用的是膨脹云母，絕熱材料用的是石棉纖維氈，包裹線路的膠帶都是應屬干垃圾。

此外，高端車型用的碳陶瓷剎車盤、剎車片也應屬干垃圾。

五大總成以外的零部件，符合保障人身和財產(chǎn)等強制性國家標準的話，能夠 繼續(xù)使用，就可以出售，但應該標明“報廢機動車回用件”，簡而言之便是把配件當作拆車件進行銷售。

車身的外觀鈑金件、電動座椅、CD機、儀表等，也能夠進入汽車配件市場來進行銷售的。所以說，可重復使用的配件就不叫垃圾，我們更愿意把它稱作是“商品”或是叫做“二手貨”。

超期服役的車輛容易造成交通事故

此外一種是把報廢車流入二手車市場，道路交通管理《淺談報廢機動車管理的難點及對策》里面講過。部分車主會因為利益的關系，造成許多報廢車子流入到二手車市場。造成 本來就存在技術缺陷的車輛超期服役，便會引發(fā)交通事故，產(chǎn)生了隱患。

報廢機動車回收報廢車是指達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。重慶汽車報廢回收談談報廢車的危害。