中國再生資源開發(fā)公司發(fā)布過一個數(shù)據(jù)，在廢舊汽車拆解的零部件當(dāng)中，70%鋼鐵和有色金屬，12%玻璃、橡膠、塑料。

依照網(wǎng)上流行的說法來講，這種東西都可以“賣了賺錢買豬的”，能夠 作為可回收垃圾處理。

汽車電瓶、廢棄的油液等應(yīng)屬有害垃圾

剩余的零部件，大部分應(yīng)屬有害垃圾。有害垃圾，指的是對人體健康或是自然環(huán)境，造成直接或是潛在危害的生活廢棄物，便是“豬吃了會死”的那種。

例如，像汽車上面的廢棄油液，隔音用的瀝青，這種成分都是應(yīng)屬有害垃圾一類。

國家針對這類垃圾，都是挑選集中收集處理，4S店、修理廠、拆解中心都是把油液統(tǒng)一收集起來，再由相關(guān)機構(gòu)進行統(tǒng)一回收，進行重新提煉或是是環(huán)保銷毀。

一種有害垃圾便是汽車上的蓄電池或是新能源汽車的動力電池，里面的鉛、汞、鎘等重金屬，還有強酸，倘若隨便處置的話，水土污染，嚴重的話造成人體重金屬中毒，這種有害垃圾也是由專門的統(tǒng)一機構(gòu)來回收處理的。

陶瓷配件、膠帶等應(yīng)屬干垃圾

再剩下的便是干垃圾了，這種垃圾在汽車上的占比是比較少的，大部分是些陶瓷配件、礦物質(zhì)材料、膠帶。

例如，三元催化器里面的催化劑陶瓷載體、膨脹墊片，用的是膨脹云母，絕熱材料用的是石棉纖維氈，包裹線路的膠帶都是應(yīng)屬干垃圾。

此外，高端車型用的碳陶瓷剎車盤、剎車片也應(yīng)屬干垃圾。

機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應(yīng)當(dāng)在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標(biāo)志申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標(biāo)志”的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認機動車，對涉及機動車的道路交通違法行為和交通事故處理情況進行核查后，核發(fā)機動車檢驗合格標(biāo)志。

報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。