假定你正在墜落的飛機上，或者在一場可怕的火災現(xiàn)場，你會看到什么現(xiàn)象？

你會想象人們正在歇斯底里地尖叫、相互踩踏，一個個墮入傷害和死亡。簡單地說，這現(xiàn)象就和你看過的每一部災難片一樣。假如足夠僥幸，一個頭腦冷靜、的人——這人或許是由連恩·尼遜扮演的——將挺身而出，控制事態(tài)停頓，指揮大家逃離風險境地。

但這只是電影大片的戲劇局面，與理想狀況相去甚遠。假如真的有什么糟糕的事情發(fā)作，你不用擔憂被踩踏，由于當災難真的發(fā)作時，人們不會如此猖獗。其實，很多人在這種狀況下，什么都不會去做，只是坐以待斃。

各個主要墻體廣告互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、4A代理、營銷服務機構，均已不同程度搭建了自己的數(shù)據(jù)營銷技術產(chǎn)品?？梢姡瑪?shù)據(jù)技術產(chǎn)品成為墻體廣告營銷市場的顛覆性力量，不再只是一個概念，而是已經(jīng)開始成為事實。墻體廣告互動營銷世界數(shù)據(jù)星球在北京國家會議舉行，墻體廣告大會匯聚20大類百余種數(shù)據(jù)技術產(chǎn)品，數(shù)千業(yè)界從業(yè)者。騰訊墻體廣告平臺部副總經(jīng)理馬軼群受邀出席會議并發(fā)表名為《移動時代的營銷連接器》的主題演講，與行業(yè)人共話熱點，探尋未來墻體廣告發(fā)展趨勢。作為騰訊的墻體廣告平臺，墻體廣告借著長期以來在技術、產(chǎn)品、運營多維度的深耕細作，已成為當之無愧行業(yè)領者?；顒赢斕?，廣點通豪奪三項大獎，包括“2014金贏銷年度墻體廣告領企業(yè)大獎”、“大眾點評效果營銷案例獎”以及“1店慶墻體廣告效果營銷案例獎”，同時廣點通廣告發(fā)布管理系統(tǒng)被收錄到“iworld 2015星球數(shù)據(jù)技術產(chǎn)品”名錄中，在多領域開花。

認知科學家把這種現(xiàn)象命名為常態(tài)化成見：在事情明明曾經(jīng)變糟的狀況下，人們還在掩耳盜鈴地以為一切如常。有許多進化理論專家研討為什么會呈現(xiàn)這種狀況，但沒有一個解釋令人稱心。比擬分明的一點是，即便狀況十分分明，場面曾經(jīng)不同尋常，處于極端情況，人們還是有十分強的傾向要按常規(guī)行事。

終我們當然曉得發(fā)作了什么事情——那些坐著不動的乘客，大約不會方案在他們的余生還坐在座位上，他們有的是方法加快速度逃命。那些對著乘客大喊“趕快逃命”的空乘，比那些冷靜、禮貌地指示緊急逃生出口的空乘更令人信服。在風險狀況發(fā)作時，能拿出一分鐘想想緊急逃生計劃的人，更有可能勝利逃生。固然有很多方式能讓人加快順應新變化，但在人們的頭腦中，還是有很多心理剎車系統(tǒng)可能會減緩他們的反響速度。陷于舊常態(tài)中的時間越長，這些心理剎車系統(tǒng)的作用力可能就越強。

人們以為，假如處境真的很糟糕，就會有人發(fā)出尖叫、四處打轉?？墒菦]有，因而看起來還是原地不動更平安些。越是有很多事情看起來很正常，人們就越有可能以為現(xiàn)狀真的很正常。當飛機撞擊世貿(mào)大樓的時分，大樓起火了。但一開端的起火點離絕大多數(shù)人的辦公室都比擬遠，他們的辦公空間看起來就和20分鐘前沒有兩樣。這很容易讓你置信，你還能拿出幾分鐘向同事征求一下他對局勢的見地，而不是趕快拿起本人的隨身物品沖向樓梯。

我曾經(jīng)在一次電話會議期間，聽一家生物科技公司的CEO說，他們公司經(jīng)過出賣一些專利項目，彌補了現(xiàn)金流上的破綻。其實，在他們的儲藏項目中，以至連有望經(jīng)過FDA（美國食品藥品監(jiān)視管理局）認可的都沒有。換句話說，他們真實是沒有可以發(fā)明收入的辦法，而且他們很快就會花完公司的現(xiàn)金儲藏。但公司CEO還在興高采烈地議論公司的將來，仿佛這家公司真的會有什么將來，而不是就要關門歇業(yè)。

“這個人顯然是瘋掉了。”我自忖，“或許這就是他的公司走到這步地步的緣由?！?/p>

但其他的剖析家對此似乎不動聲色，他們不是肉體失常了，而是對此習以為常。在寫有關下一個10年的商業(yè)文章時，他們早就曉得了我后來才體會的東西：這只是在形勢病入膏肓時，一家公司再正常不過的表現(xiàn)而已。一個扭虧轉型專家會通知你，當一家公司快發(fā)不收工資或者還不上大額貸款時，他們這些專家就會被喊過去。這不是說他們對面臨的困境不自知，其實公司財務部門曉得收支在惡化，銷售部門曉得客戶數(shù)量不悲觀，消費部門曉得消費線運轉在減緩?！靶蝿菀徊钕聛恚鋵嵢巳硕寄苷J識到?！币粋€和我交流過的轉型參謀這樣說。

那么，在狀況惡化的時分，人們?yōu)槭裁匆b作一切如常呢？為什么在還有轉圜時機時，他們不改弦更張呢？在泰坦尼克號行將漂浮的關頭，只把甲板上的椅子重新布置一下，能起什么作用呢？

當管理層看起來有點健忘時，我們傾向于從公司的詳細狀況動身來找緣由：管理層很愚笨、工會太貪心、監(jiān)管缺位。但事實上，這是一個普遍問題，并不是某些公司所獨有。對“他們怎樣會聽憑這樣的事情發(fā)作”這一問題的答案就是，當回應變化時，一個公司的行為太像一個詳細的人了。

你經(jīng)常能看到剖析資料說，當市場份額呈現(xiàn)萎縮時，通用汽車沒有采取任何措施。我對此也有過不少暗示，但這么說一定屬實。事情的真相是，他們確實為防止災難發(fā)作做過一些努力。這樣的嘗試有很多。他們有很小的汽車，也有很大的汽車。他們還與豐田樹立了合資企業(yè)新結合汽車制造公司，目的是要教會通用的員工和經(jīng)理們變得像日本同行一樣乖巧和以質量為著眼點。他們還樹立了土星汽車——一個另類的汽車制造公司——它被寄予厚望，將消費出完整不同的美國式汽車，以推進革新。面對革新失敗，通用嘗試過很多革新轉型措施，而不只僅是一次夜以繼日的馬拉松式賽前舞。

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當你認真研討過通用、柯達，或者任何昔日產(chǎn)業(yè)偉人的開展進程后就會發(fā)現(xiàn)，它們并非像人們喜歡描繪的白癡偉人歌利亞一樣。在廣為傳播的故事中，這些公司（或者公司工會）是那樣的自以為是，好像惡作劇電影中貪心的惡棍普通，歷來沒有想到完整屬于咎由自取的惡報曾經(jīng)泰山壓頂。在生活中，他們其實更像那些在災難電影中經(jīng)常呈現(xiàn)的顢頇官僚，這樣的家伙簡直讓小行星撞上地球——僅僅是由于他們不想讓這等小事打攪總統(tǒng)。

這種肯定事物積極面的傾向或許有它的用途。有些人對本人多有才氣、多吸收人、多受歡送，有著言之鑿鑿的定評。針對這類表現(xiàn)，有個科學的稱謂——重型抑郁障礙。在我們庸常的生活中，悲觀主義有時是能把我們從失望中挽救出來的獨一依托。遺憾的是，當一切事情都向悲觀方向開展時，我們自然的悲觀主義傾向會讓我們深受其害。事實上，習以為常的狀況是，明明場面曾經(jīng)十分糟糕，但我們只會待在座位上，眼看著濃煙在機艙內(nèi)洋溢；我們不但把本人綁在機身上，以至還會對前來協(xié)助我們的人大聲喊叫，讓人家走開。