對(duì)于TH型斗式提升機(jī)來說，其主要特點(diǎn)有：

1.具有較大的輸送量，且采用組裝式鏈輪，鏈輪磨損后，能很方便地進(jìn)行更換，從而降低維修費(fèi)用；

2.在機(jī)身下部，是采用重錘杠桿式張緊裝置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，且安裝好后就不需要進(jìn)行調(diào)整了，能保持恒定的張緊力；

3.牽引件是采用低合金高強(qiáng)度的圓環(huán)鏈，具有很好的抗拉強(qiáng)度及耐磨性，且能使用很長(zhǎng)時(shí)間。

TH斗式提升機(jī)安裝的方法及過程：

一、頭部平臺(tái)安裝

1.為了運(yùn)輸方便，設(shè)計(jì)為分體，現(xiàn)場(chǎng)再組裝焊接。

2.支撐的焊接：分體平臺(tái)的支撐一般也在現(xiàn)場(chǎng)焊接。

二、鏈條與料斗安裝

1.在發(fā)貨時(shí)鏈條一般是每7環(huán)為一掛運(yùn)輸?shù)?，到?chǎng)裝配時(shí)再聯(lián)接組裝安裝鏈斗；在將鏈條裝配之前，要將鏈條每?jī)蓷l兩條進(jìn)行長(zhǎng)度對(duì)比，消除長(zhǎng)度積累誤差，然后將兩條長(zhǎng)度相等的進(jìn)行組裝。

2.將鏈條聯(lián)接好后裝在鏈輪上，再裝斗子，斗子要在下箱檢修門處去裝。裝斗子時(shí)裝上螺栓與平墊，用力要均勻，注意不要擰太緊。當(dāng)鏈條與斗子上好后手動(dòng)盤車，觀察鏈輪與鏈條嚙合情況，應(yīng)無卡、碰現(xiàn)象，無異常聲響?？哲囘\(yùn)行后，將螺母擰緊，并點(diǎn)焊牢固。

三、減速機(jī)安裝

1.對(duì)于軸裝減速機(jī)時(shí)將主軸的輸入端裝入減速機(jī)輸入心軸的孔內(nèi)(鏈聯(lián)接)，在裝減速機(jī)之前必須用內(nèi)徑表測(cè)量減速機(jī)輸出空心軸的前后孔**尺寸做記錄，然后用外徑百分尺測(cè)量主軸外伸入端的兩個(gè)軸徑，必須使前后兩軸臺(tái)與空的配合為**松一級(jí)的過度配合，才能進(jìn)行裝配，如配合過盈大而造成裝配困難，甚至造成裝一半，進(jìn)不去也出不來。

為避免上述情況發(fā)生必須在裝配之前**測(cè)量，如有問題先行處理，一般只對(duì)軸進(jìn)行處理(磨、銼、砂紙等)，但返工時(shí)要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓度，此外對(duì)聯(lián)接鍵也要**測(cè)量，減速機(jī)鍵槽孔的寬度高度也要測(cè)量好，做到裝配前心中有數(shù)，還要排除鍵槽不對(duì)稱的因素。

在裝配時(shí)孔內(nèi)、鍵和軸都要抹少量輕機(jī)油再進(jìn)行裝配，裝配時(shí)要使用起重設(shè)備，用液壓、千斤頂或絲杠壓入。

2.裝減速機(jī)底座，借助與手動(dòng)葫蘆釣上底座，使底座與減速機(jī)平行，上好地腳螺栓(加平墊、彈墊)。

3.將裝好聯(lián)軸器的電機(jī)裝與底座上(減速機(jī)輸入軸上的聯(lián)軸器已上好)。

4.主電機(jī)試轉(zhuǎn)方向正確后裝入柱銷，并上好擋片擰好螺釘。

5.上好聯(lián)軸器罩。

6.檢查斗提機(jī)各檢修和門是否嚴(yán)密，如不嚴(yán)密在試車前解決(用密封膠或加密封條)。

四、現(xiàn)場(chǎng)加油潤(rùn)滑：頭部和尾部軸承加鈉基或鋰基潤(rùn)滑脂，減速機(jī)加說明書指定的油。加油時(shí)不能超過**高油位，也不能低于**油位。一般加到**高油位稍下即可。