鄭州-中亞，俄羅斯，歐洲，越南班列

一、開(kāi)行線(xiàn)路

鄭歐班列主體運(yùn)行線(xiàn)路為鄭州—漢堡/慕尼黑/列日，經(jīng)阿拉山口和二連浩特兩個(gè)口岸出（入）境，途經(jīng)哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)6個(gè)國(guó)家，鄭州-漢堡全程10214公里（經(jīng)二連10484公里），鄭州-慕尼黑全程10650公里（經(jīng)二連10920公里），鄭州-列日全程10765公里（經(jīng)二連11034公里），歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，運(yùn)行時(shí)間15天左右，比海運(yùn)節(jié)約22-27天，比空運(yùn)節(jié)約資金重貨80%，輕貨20%。2018年5月18日，鄭中亞班列（鄭州-阿拉木圖/塔什干）順利開(kāi)行并于9月19日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化；2018年12月7日，鄭歐班列國(guó)際物流通道向南延伸，鄭東盟班列（鄭州-越南河內(nèi)）順利開(kāi)行。

二、開(kāi)行班次

2013年，每周去程一班，共開(kāi)行13班；2014年每周去程一班、回程一班，共開(kāi)行87班；2015年每周去程二班、回程二班，共開(kāi)行156班；2016年實(shí)現(xiàn)每周去程三班、回程三班，原計(jì)劃全年開(kāi)行200班，全年開(kāi)行251班；2017年實(shí)現(xiàn)每周去程八班、回程八班，全年開(kāi)行501班，公司用一年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)開(kāi)行第二個(gè)累計(jì)500班，累計(jì)突破1000班。

截至2018年12月31日，2018年累計(jì)開(kāi)行752班（416班去程，336班回程），總累計(jì)貨值：32.36億美元，貨重：34.68萬(wàn)噸。自2013年7月首班開(kāi)行以來(lái)，總累計(jì)開(kāi)行1760班（1007班去程，753班回程）。

三、集疏網(wǎng)絡(luò)

歷經(jīng)五年的發(fā)展，鄭歐班列多線(xiàn)路多目的地的集疏網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家126個(gè)城市，境內(nèi)合作伙伴達(dá)3000多家，境外合作伙伴達(dá)780多家。

境內(nèi)向東與沿海港口對(duì)接，并通過(guò)空運(yùn)與韓日臺(tái)港等亞太國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)空鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)，形成以鄭州為中心的境內(nèi)核心物流集疏樞紐，境內(nèi)覆蓋全國(guó)四分之三省區(qū)市，集疏范圍達(dá)到1500公里；境外向西形成以哈薩克斯坦阿拉木圖、蒙古扎門(mén)烏德等輻射亞洲周邊國(guó)家和以漢堡、慕尼黑、列日為樞紐，持續(xù)推進(jìn)中途上下貨多點(diǎn)密布常態(tài)開(kāi)展。