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北京華運(yùn)鴻遠(yuǎn)科技有限公司

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LEOCH理士DJM12150S鉛酸蓄電池12V150AH

2020-08-27 04:19:17  660次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:760

DJM12-150S

?1、12V單體電池的數(shù)量N:N=V÷122V單體電池的數(shù)量為6N

??2、電池工作電流I:I=P÷V

??3、實(shí)踐電池容量C:C=I×T÷Kh

??例如:功率為1KVA的電源備用工夫4小時(shí),選擇科士達(dá)UPS的型號(hào)為HP9101H,V=36V,則

??N=36V÷12V=3節(jié)

??I=1000VA÷36V=28A

??C=24A×4H÷0.9=124AH

??電池的配量可選用100AH一組3節(jié),或6 H二組6節(jié),選用的畢竟有偏離,這要看用戶的需求與利潤(rùn)的考慮。

??:12V蓄電池經(jīng)常運(yùn)用容量規(guī)格為7Ah、17Ah、24Ah、38Ah6 h、100Ah、200Ah等。

??電池浮充壽數(shù)與放電頻率、放電深度、浮充電壓和運(yùn)用情況無(wú)關(guān)。在畸形浮充電壓下(2.23V/單格),由反面講的氣體排匯機(jī)理可知,負(fù)極板吸收電池內(nèi)發(fā)作的氣體,從頭化組成水,這么,不會(huì)由于電解液削減而使電池容量降低。溫度越高,腐蝕速度越快,使電池壽數(shù)縮短,雷同充電電流越大,腐蝕越快,因而,對(duì)電池必需用恰當(dāng)?shù)母〕潆妷骸8〕潆妷浩接箲?yīng)設(shè)定在2.23V/單格,且充電器的電壓精度應(yīng)在正負(fù)2%或更高。

??理士蓄電池 要特點(diǎn):

??1、功能好:正常運(yùn)用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及決裂。

??2、放電遵從好:放電電壓強(qiáng)固,放電平臺(tái)平緩。

??3、耐觸動(dòng)性好:徹底充電狀態(tài)的電池純粹固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率觸動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池壓縮及割裂,開(kāi)路電壓正常。

??4、耐攻擊性好:純粹充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破碎,開(kāi)路電壓畸形。

??5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,徹底充電形態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只至關(guān)于該電池1CA放電申請(qǐng)的電阻),恢復(fù)容量在75%以上

??6、耐充電性好:25攝氏度,純粹充電形狀的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及團(tuán)結(jié),開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

??7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)表面變形

蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,申請(qǐng) 專(zhuān)利。

2、選用 耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。

2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆搭鐵極,安裝時(shí)請(qǐng)后安搭鐵極。

3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

5.避免與堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車(chē)輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。

理士蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

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