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同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，以改善結(jié)構(gòu)使用的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)先對其在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力：為了提高結(jié)構(gòu)承載能力而針對地人為對構(gòu)件預(yù)先施加有利的力。

其耐久則因采用高質(zhì)量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進參考，能使混凝土結(jié)構(gòu)的工地接頭可靠。

由于采用預(yù)施應(yīng)力工藝，因而以往只適應(yīng)于鋼橋架設(shè)的各種不要支架的施工方法，現(xiàn)在也能用于這種混凝土橋.從而使其造價明顯降低，行車噪聲小。

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