土石方運輸距離及運輸方式按施工組織設(shè)計確定，運距以挖、填區(qū)的重心之間直線距離計算，也可按挖方區(qū)重心至棄土區(qū)重心之間的實際行駛距離計算，或按循環(huán)路線的二分之一距離計算，當棄、置土運距＞15km時，不再執(zhí)行定額項目，按社會運輸價計算。 本條主要是解決市政道路工程挖填土石方路基內(nèi)的移挖作填的運距計算原則，外運棄土和借土填方的運距計算原則，特別是外運棄土和借土填方的往返路線不一致，往返路線有一定的差距時，采用循環(huán)路線的二分之一距離計算運距的原則。

除使用各類鑿巖、鉆孔機械鉆孔，進行爆破作業(yè)外，主要使用：挖掘機械，如各種單斗挖掘機（見圖）或多斗挖掘機；鏟運機械，如推土機、鏟運機和裝載機；有軌運輸機械，如機車牽引礦車；無軌運輸機械，如自卸汽車等。根據(jù)不同條件，采用各種配合方式，進行挖、裝、運、卸等各項作業(yè)。要根據(jù)工程規(guī)模、施工條件，合理選用適宜的施工機械和相應(yīng)的施工方法，特別要注意機械設(shè)備的配套協(xié)調(diào)，避免存在薄弱環(huán)節(jié)。在特定條件下，可采用水力開挖的方法開挖土方；也有采用爆破開挖的方法，即用拋擲爆破或揚棄爆破技術(shù)，不僅將土石破碎，并全部或部分地將其拋棄到設(shè)計邊界以外。

在施工前，需根據(jù)工程規(guī)模和特性，地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，施工導流方式和工程進度要求，施工條件以及可能采用的施工方法等，研究選定開挖方式。明挖有開挖、分部位開挖、分層開挖和分段開挖等。開挖適用于開挖深度淺、范圍小的工程項目。開挖范圍較大時，需采用分部位開挖。如開挖深度較大，則采用分層開挖，對于石方開挖常結(jié)合深孔梯段爆破（見深孔爆破）按梯段分層。分段開挖則適用于長度較大的渠道、溢洪道等工程。對于洞挖，則有全斷面掘進、分部開挖和導洞法等開挖方式。

二、工程施工中間控制管理

１、工程施工中間如由于甲方原因要反復施工或更改施工內(nèi)容，必 須按條的規(guī)定備齊資料。

三、工程結(jié)算

１、工程竣工后，由工程部將完工后地貌用圖紙表示作為竣 工圖， 由設(shè)計部和工程部主辦人員簽字生效。

２、工程結(jié)算單必須有施工全過程有效的圖紙簽證資料，報 送計劃預(yù)算部，計劃預(yù)算部對所有資料進行審核，現(xiàn)場實際況與資料相符才能辦理結(jié)