抗震球形抗拉固定鋼鉸支座的材質(zhì)

不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391標準，達到相關(guān)標準要求，其中減振彈簧的制造按汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標準制造、驗收。

三、抗震球形抗拉固定鋼鉸支座的優(yōu)點

支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。

可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。

支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。

支座的受力部件均采用鋼件，在100年內(nèi)沒有老化問題。

支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。

支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。

支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。

支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。

支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。

四、抗震球形抗拉固定鋼鉸支座的性能參數(shù)指標

豎向承載力：1000-50000kN

豎向拔力：200-10000kN

水平剪力：250-12500kN

以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取，情況特殊時需另行復核設(shè)計。

設(shè)計轉(zhuǎn)角0.02rad，如有特殊要求可另行設(shè)計

活動支座位移量如有特殊需要可另行設(shè)計。

摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫-25℃～40℃) μ=0.05(常溫-60℃～25℃)

彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用