常見的僵尸車,道路交通管理《淺議“僵尸車”的危害及治理對策》中有提到,僵尸車除了會(huì)搶占公共資源,堵塞交通,易釀成事故以外,還會(huì)增加車輛管理難度,引發(fā)公共隱患。就有點(diǎn)像是蹲在廁所里面玩手機(jī),占著茅坑不拉屎的感覺,特別讓人討厭。一個(gè)停車位,車子輪胎都癟掉了,停在那邊,玻璃窗或許打破了,也不知道誰來開,也沒人管,可是就把停車位活生生地占了五年,就很難受,對不對?
汽車報(bào)廢流程:領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
具體過程:
1.申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;
2.登記并審核申請,對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》;對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定,符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》;
3.車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;
4.回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體,要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破,車架(底盤)要割斷,并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值;
5.車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經(jīng)查驗(yàn)、核對并簽字,回收牌證,按規(guī)定上報(bào)審批,辦理報(bào)廢登記。
報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故,因無牌無證,并且車輛不值錢,往往棄車而逃,給交警部門偵破事故增加了難度,并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn),導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用,交警處理難,政府難處理,死者無安葬費(fèi),傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國道路交通事故救助資金尚未健全,受害者得不到應(yīng)有的賠償,影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱,是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指未達(dá)到國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,未達(dá)到國三排放的柴油車。