當車漆表面的石油蠟融化了，原廠車漆就裸露到空氣中了，不僅容易被氧化，更很容易受到外界惡劣環(huán)境的影響，如紫外線對原廠車漆的損傷。

而使用了巴西棕櫚蠟的汽車就完全不一樣了，依然保護漆面免受外界的損傷，除非能超過83℃，相對來說還是比較難的。如果有的車主行駛或停靠的環(huán)境真能超過這個溫度，那只能去鍍晶了，什么蠟都拯救不了你。

這也是巴西棕櫚蠟持久性要比石油蠟好的原因之一。

什么是酸值？

專業(yè)上的定義是指中和脂肪、脂肪油或其他類似物質(zhì)1克中含有的游離脂肪酸所需氫氧化鉀的重量（毫克數(shù)）。

是不是看不懂，沒關(guān)系，小編這樣告訴你就懂了：酸值在7以下越小，越能抵抗酸性；酸值在7以上越大，越能抵抗堿性。

適當增加乳化蠟的數(shù)量，大小可以減少零件的摩擦系數(shù)，如果太容易堆積，使他們將飛赴影響造成織物疵點破損大小，自動停止動作。打蠟后，可以減少對紗線的靜電荷積累，有利于打開清晰。必須指出，在施膠過程，而不是直接進入粗蠟蠟浴，不是為了防止熔化的蠟與塊經(jīng)線打蠟輥污染，從而導(dǎo)致過度的蠟，著色影響處理后的織物。

梭底打蠟（液體蠟、紗線進行平滑濟）：

打蠟梭底部毛刺可減小以形成緯紗斷，安裝在摩擦氈筘座的凹槽，與液體蠟適當油壺，使得每個飛行可以自動打蠟梭，梭保持光滑底部，降低了紗梭的摩擦系數(shù)，減少梭改變后從而紗線進棚原因毛刺斷緯的機會。