政策密集出臺、市場前景可觀，新能源汽車廢舊電池回收原則也板上釘釘，相關(guān)市場運(yùn)作程序已然到位。但有業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)在國內(nèi)回收電池行業(yè)剛剛起步，對應(yīng)的回收率僅2%，動(dòng)力電池回收的生意并不好做。

因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)中，很多報(bào)廢動(dòng)力蓄電池沒有進(jìn)入正規(guī)渠道，而是落到了回收"游擊隊(duì)"、小作坊手中。此外，回收技術(shù)門檻高、資金壓力巨大、回收渠道不暢通、尚無有效的市場盈利模式等因素，也讓一些企業(yè)望而卻步。

基于此，為促進(jìn)新能源汽車廢舊電池回收利用，我們認(rèn)為，應(yīng)加快完善回收體系，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)和監(jiān)督作用，促進(jìn)汽車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任。同時(shí)，建立回收渠道，加強(qiáng)與電池生產(chǎn)、綜合利用等企業(yè)合作，通過多種形式構(gòu)建跨行業(yè)聯(lián)合共同體。

廢舊動(dòng)力電池應(yīng)該何去何從?又該如何處理?眼下，廢舊動(dòng)力電池回收利用一般分為兩種形式:梯次利用和拆解利用。其中，梯次利用主要針對電池容量降低使得電池?zé)o法使電動(dòng)車正常運(yùn)行，但是電池本身沒有報(bào)廢，仍可以在別的途徑繼續(xù)使用的電池。拆解利用則是將電池進(jìn)行資源化處理，回收有利用價(jià)值的再生資源，如鈷、鋰等有價(jià)金屬。

電器泛指所有用電的器具，從專業(yè)角度上來講，主要指用于對電路進(jìn)行接通、分?jǐn)啵瑢﹄娐穮?shù)進(jìn)行變換，以實(shí)現(xiàn)對電路或用電設(shè)備的控制、調(diào)節(jié)、切換、檢測和保護(hù)等作用的電工裝置、設(shè)備和元件；從普通民眾的角度來講，主要是指家庭常用的一些為生活提供便利的用電設(shè)備，如電視機(jī)、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、各種小家電等等。

高壓電器功能分類

1、開關(guān)電器：主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓溶斷器、高壓負(fù)荷開關(guān)和接地短路器。高壓斷路器用于接通或分?jǐn)嗫蛰d、正常負(fù)載或短路故障狀態(tài)下的電路。高壓隔離開關(guān)用于將帶電的高壓電工設(shè)備與電源隔離，一般只具有分合空載電路的能力。高壓容斷器用于分?jǐn)噙^載或短路狀態(tài)下的電路。高壓負(fù)荷開關(guān)用于接通或分?jǐn)嗫蛰d、正常負(fù)載和過載狀態(tài)下的電路，通常與高壓熔斷器配合使用。接地短路器用于將高壓線路人為地造成對地短路。

2、限制電器。主要包括電抗器、避雷器。