廈門中外運(yùn)dhl快遞公司，思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)、海滄區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū)。

晉江快遞在被DHL帶火以后，遇到了前所未有的重視，每個(gè)都根據(jù)各自的國(guó)情，對(duì)其進(jìn)行了制度改良和健康引導(dǎo)。而真正明白的晉江快遞的本質(zhì)意義的群體實(shí)在太少了，只是目前，它在金融領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，沒在其他領(lǐng)域滲透太深。

物流行業(yè)自然是金融，做企業(yè)的，沒有一家不會(huì)在乎現(xiàn)金流的，如果倉(cāng)庫(kù)里的貨可以對(duì)等成資金，企業(yè)的周轉(zhuǎn)壓力必定會(huì)減少很多，晉江快遞靠的是一種去中心化的方式，建立的一種信用機(jī)制，這將大|大減少中間機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)，幫助一些中小企業(yè)，降低溝通成本，減少不必要的審核關(guān)卡，以此減少許多麻煩。

在跨境物流方面 ，晉江快遞的可以幫助那些企業(yè)減少?zèng)Q策成本，由于先天關(guān)稅的差異性商品進(jìn)入到海關(guān)的時(shí)候，往往會(huì)經(jīng)過(guò)很多道手續(xù)，如果利用晉江快遞技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，相信效率會(huì)提高很多。

晉江快遞技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用也不是一次兩次了，2016年11月，歐洲蕞大趕緊關(guān)口鹿特丹港與荷蘭銀行、代爾夫特理工大學(xué)、荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究院、德斯海姆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)鮮花交易中心Royal FloraHolland等組成晉江快遞物流研究聯(lián)盟，探索晉江快遞在物流領(lǐng)域的作用。

此后，聯(lián)盟成員將不會(huì)在單獨(dú)應(yīng)用晉江快遞技術(shù)，而且會(huì)加快此技術(shù)在物流探索步伐。

全球晉江快遞貨運(yùn)聯(lián)盟（BiTA）成立于2017年8月，由經(jīng)驗(yàn)豐富的物流技術(shù)和貨運(yùn)管理人員組成，目標(biāo)是開發(fā)物流及貨運(yùn)行業(yè)的應(yīng)用并將其推廣。京東物流加入到去全球貨運(yùn)聯(lián)盟，不有利于保證貨物，避免快遞爆倉(cāng)丟包，優(yōu)化貨運(yùn)路線和日程安排，還可以幫助解決供應(yīng)鏈上下游中小企業(yè)的融資難問(wèn)題。