服裝的款號(或稱“貨號”)屬于海關(guān)規(guī)范申報(bào)目錄明確列明的申報(bào)要素,進(jìn)口企業(yè)未申報(bào)款號或者申報(bào)款號不準(zhǔn)確,在申報(bào)環(huán)節(jié)將被要求補(bǔ)充申報(bào)或修改申報(bào),意味著通關(guān)成本增加,通關(guān)效率下降,而在后續(xù)監(jiān)管環(huán)節(jié),將成為海關(guān)懷疑企業(yè)進(jìn)口真實(shí)性的重要理由,導(dǎo)致企業(yè)的全部進(jìn)出口業(yè)務(wù)面臨海關(guān)稽查。
鵬通公司于2001年便開始了關(guān)于進(jìn)口物流的探討,顛覆了傳統(tǒng)的出口物流開創(chuàng)性地探索出了一條逆向的進(jìn)口物流供應(yīng)鏈,開始走在了國內(nèi)進(jìn)口物流服務(wù)行業(yè)的前列。業(yè)務(wù)范圍包括電子商務(wù)服務(wù),國外采購,進(jìn)口海運(yùn),香港中轉(zhuǎn)與倉儲,進(jìn)口清關(guān)服務(wù)和國內(nèi)運(yùn)輸配送為一體的綜合性供應(yīng)鏈服務(wù)商。致力于 “全球門到門進(jìn)口操作,港到門進(jìn)口操作”,為全球客戶提供、一站式的供應(yīng)鏈服務(wù),協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈,提升核心競爭力,限度的創(chuàng)造價(jià)值。
服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)時有哪些特別注意事項(xiàng)呢?
1、服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)難的是在報(bào)檢環(huán)節(jié),首先要做標(biāo)簽備案,進(jìn)口方設(shè)計(jì)好標(biāo)簽后提交給商檢局審核,更改信息來回的跑,終還不一定能審核通過。但一定要審核通過有通關(guān)單才可以做進(jìn)口報(bào)關(guān)。所以服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)不要先發(fā)貨再來確認(rèn)進(jìn)口報(bào)關(guān),需在發(fā)貨前找進(jìn)口報(bào)關(guān)行做標(biāo)簽備案,通過后再安排發(fā)貨。
2、標(biāo)簽備案后,商檢局有可能會要求車水洗標(biāo),按通過的標(biāo)簽制作出水洗標(biāo)車在衣服上,如果不在發(fā)貨前把這些動作做了,等貨到港后再車水洗標(biāo)在衣服上是完成不了的。
以上兩點(diǎn)是服裝進(jìn)口報(bào)關(guān)時需特別注意的,只要提前做好了標(biāo)簽備案就可以按進(jìn)口報(bào)關(guān)流程操作進(jìn)口。
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不少行業(yè)內(nèi)人士像小運(yùn)透露,沒想到節(jié)后到美國的船期比節(jié)前還爆艙。近不要看價(jià)格了,能找到艙位就不錯了?,F(xiàn)在的艙位搶奪宛如購物,手慢的根本搶不到,就算是加錢也不一定能預(yù)訂到柜子。