沙盤(pán)模型是體現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目常用的工具，它具有沙盤(pán)的規(guī)劃特點(diǎn)又有模型直觀形象的展示優(yōu)勢(shì)，因此也成為的展示工具。尤其在地產(chǎn)行業(yè)沙盤(pán)更是成為一種營(yíng)銷(xiāo)的主力工具，它也是購(gòu)房者選擇住所的方便的工具，如何制作才能讓它更具品質(zhì)感，提升樓盤(pán)的品質(zhì)呢。

軌道交通模型設(shè)計(jì)制作：

1.以微縮城市軌道交通設(shè)備模擬線路運(yùn)行情況，可以實(shí)現(xiàn)線路上列車(chē)行車(chē)調(diào)度信號(hào)、指揮系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)的模擬訓(xùn)練。

2.能夠模擬演示信號(hào)故障，演繹行車(chē)規(guī)則，訓(xùn)練行調(diào)和值班站長(zhǎng)對(duì)事故處理的能力。

3.能夠真實(shí)顯示出操作列車(chē)運(yùn)行圖、列車(chē)閉塞、運(yùn)行等；道岔能電控，庫(kù)內(nèi)調(diào)車(chē)。

4.列車(chē)通信、信號(hào)沙盤(pán)的行車(chē)調(diào)度能反映城市軌道交通現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)組織與相關(guān)設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過(guò)編制調(diào)度指揮計(jì)劃和下達(dá)控制系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)列車(chē)在模擬線路上運(yùn)行，直觀體現(xiàn)出各項(xiàng)行車(chē)組織作業(yè)與車(chē)站、線路、車(chē)輛等運(yùn)輸設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，完成仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)制定的行車(chē)任務(wù)。

公司以專(zhuān)業(yè)是硬道理、精細(xì)是準(zhǔn)原則，秉承濃縮精華空間、釋放經(jīng)典理念的精神，創(chuàng)造出大量模型精品。我們能夠承接各種模型和建筑模型的制作，其中包括工業(yè)廠區(qū)沙盤(pán)模型、機(jī)械動(dòng)態(tài)模型、教學(xué)實(shí)訓(xùn)沙盤(pán)、模型智能物聯(lián)網(wǎng)模型、地產(chǎn)建筑模型、軍事地形沙盤(pán)、軌道交通沙盤(pán)模型。

工業(yè)機(jī)械模型都是非標(biāo)產(chǎn)品，無(wú)法批量生產(chǎn)，都是為客戶(hù)量身定做。即使是同類(lèi)模型客戶(hù)的要求也各不相同，所以我們都是客戶(hù)先下單，再生產(chǎn)。每個(gè)模型都只適用一個(gè)客戶(hù)的需求。以汽車(chē)仿真模型為例，汽車(chē)仿真模型在細(xì)節(jié)上是高度仿真的，往往整個(gè)車(chē)模會(huì)由幾百個(gè)甚至更多的部件構(gòu)成，各個(gè)部件都是對(duì)原車(chē)型相應(yīng)部件的縮小，車(chē)模部件越多、部件分得越細(xì)，說(shuō)明這款車(chē)模的制作工藝越高。另外汽車(chē)仿真模型必須選用次的金屬資料和塑料制成，加工工藝要求較高，噴漆的要求幾乎要達(dá)到真車(chē)的水平。而玩具汽車(chē)的細(xì)節(jié)表達(dá)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到汽車(chē)模型的水平，很多細(xì)節(jié)被忽略或用同一塊材料制作在一起。再說(shuō)驅(qū)動(dòng)。有些客戶(hù)要求模型能夠和實(shí)物一樣驅(qū)動(dòng)，比如發(fā)電機(jī)模型。如果帶驅(qū)動(dòng)，那么比完全的靜態(tài)模擬成本高出很多。