城市規(guī)劃的地理信息復(fù)雜，很難展示的清清楚楚，而實體沙盤模型就像是一個縮小版的城市，無論是高樓大廈，還是軌道交通，都是展現(xiàn)出來，在結(jié)合大屏幕中的投影內(nèi)容，把未來城市的樣子結(jié)合沙盤模型一起展現(xiàn)的參觀者面前。

沙盤模型是體現(xiàn)一個項目常用的工具，它具有沙盤的規(guī)劃特點又有模型直觀形象的展示優(yōu)勢，因此也成為的展示工具。尤其在地產(chǎn)行業(yè)沙盤更是成為一種營銷的主力工具，它也是購房者選擇住所的方便的工具，如何制作才能讓它更具品質(zhì)感，提升樓盤的品質(zhì)呢。

實訓(xùn)系統(tǒng)載體是場站、行車、調(diào)度、信號等平臺建設(shè)內(nèi)容的集中體現(xiàn)，表現(xiàn)形式分為靜態(tài)展示和動態(tài)演示兩部分。靜態(tài)展示形象地表示地形地貌、場景綠化、城市建筑、高架橋梁、山形隧道和河流水系等基礎(chǔ)設(shè)施；動態(tài)演示是指根據(jù)行車調(diào)度系統(tǒng)下達的計劃，通過轉(zhuǎn)化為控制系統(tǒng)指令，完成列車在實訓(xùn)系統(tǒng)載體上的調(diào)度運行控制，從而達到動態(tài)演示的目的。

軌道交通模型設(shè)計制作：

1.以微縮城市軌道交通設(shè)備模擬線路運行情況，可以實現(xiàn)線路上列車行車調(diào)度信號、指揮系統(tǒng)和調(diào)度系統(tǒng)的模擬訓(xùn)練。

2.能夠模擬演示信號故障，演繹行車規(guī)則，訓(xùn)練行調(diào)和值班站長對事故處理的能力。

3.能夠真實顯示出操作列車運行圖、列車閉塞、運行等；道岔能電控，庫內(nèi)調(diào)車。

4.列車通信、信號沙盤的行車調(diào)度能反映城市軌道交通現(xiàn)場行車組織與相關(guān)設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過編制調(diào)度指揮計劃和下達控制系統(tǒng)指令，實現(xiàn)列車在模擬線路上運行，直觀體現(xiàn)出各項行車組織作業(yè)與車站、線路、車輛等運輸設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，完成仿真實訓(xùn)系統(tǒng)制定的行車任務(wù)。