裝置小區(qū)充電樁，有用杜絕了亂拉亂接電線景象的發(fā)作，避免了可能發(fā)作的火災(zāi)風險和觸電風險，給廣闊業(yè)主的生命財產(chǎn)帶來保證?，F(xiàn)在由于私拉亂拉電線，給電動車充電而因?qū)е碌幕馂?zāi)事故時有發(fā)作，對業(yè)主的生命財產(chǎn)有很大的傷害，所以小區(qū)裝置充電站標準小區(qū)辦理，保證，是大勢所趨。裝置小區(qū)充電樁，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣闊業(yè)主特別是中老年人，電動車充電供給了便利，必將得到廣闊業(yè)主的贊譽，、便利、省勁，是每個電動車車主的希望，入情入理的收費，也必定會得到廣闊車主的理解和支持。

小區(qū)安裝智能充電管理系統(tǒng)，既能滿足用戶充電站的需求，有能做到充電完成自動斷電，不會長期過充對停車人的電瓶起相當大的保護作用，延長電瓶壽命，相當于給業(yè)主省錢。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。太陽能充電樁，公交車充電，汽車充電樁，汽車充電車棚，電動車車棚

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充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節(jié)問題都應(yīng)在實際應(yīng)用中不斷改進，已得到便捷的使用方案。

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸人的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的地面充電站中充電器的方案功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電站成功運營案例：國內(nèi)現(xiàn)有的兩個大成熟的電動汽車充電站就是北京奧運充電站和上海世博充電站，這兩個充電站目前都是為城市電動公交客車提供電池快速更換服務(wù)，兩個充電站目前都不屬于正式商業(yè)運營，只是組織下的試點運行。

充電樁具有防銹、防氧化保護功能：交流充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題。