翻斗式礦車型號含義

例：KFU1.0-6 K：表示煤礦車輛；F：表示翻斗式礦車；U：表示該車車箱的形狀；1.0：表示該車的容積為1.0m3；6：表示該車所使用的軌距為600mm。

翻斗式礦車型號含義

標(biāo)記示例

a）KFU0.70－6A 礦車：容積為0.7m3，軌距為600mm，經(jīng)次改進(jìn)后的U型礦車：

b）KFV1.10－7 礦車：容積為1.10m3，軌距為762mm的V型礦車：

1.高度H和牽引高h(yuǎn)自軌面算起。

2.V型礦車名義裝載量按物料松散密度900kg/m3計算。

3.V型礦車裝載量按物料松散密度1800kg/m3計算。

4.U型礦車裝載量按物料松散密度2500kg/m3計算。

翻斗式礦車原理

翻斗式礦車通過機車或絞車牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實現(xiàn)物料的運輸。

翻斗式礦車標(biāo)準(zhǔn)：

本產(chǎn)品出廠前經(jīng)過質(zhì)量檢驗，其制造過程及檢驗過程符合JB/T9026-1999《翻斗式礦車》標(biāo)準(zhǔn)要求。翻斗式礦車制作要符合JB/T6992的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；礦車緩沖器應(yīng)采用金屬彈簧或橡膠彈簧，要符合GB/T1239.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；礦車輪對與車架之間要采用彈性軸架或鋼性軸架。

翻斗式礦車需要高的堅固性和足夠的穩(wěn)定性，能經(jīng)受靜負(fù)荷和動負(fù)荷如裝載、運行中的沖擊的作用。

車皮系數(shù)礦車的自重與載貨后的總重量之比是翻轉(zhuǎn)式礦車的標(biāo)志。其值越小越好，容積系數(shù)越大越好。使用時要求摘掛鉤方便，卸載干凈，潤滑簡單。

使用本產(chǎn)品所配套的連接鏈、連接插銷屬煤礦標(biāo)志所控制的產(chǎn)品，用戶應(yīng)選用本廠配套產(chǎn)品，以確保生產(chǎn)。

翻斗式礦車結(jié)構(gòu)特點

1、該翻斗礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便

2、車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；

3、該式礦車結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，性能可靠，運轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)等優(yōu)點

4、礦車機架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對礦車的影響，增加了礦車的使用壽命

5、礦車無論在彎道或直道都保證運行平穩(wěn)。

6、礦山中輸送煤炭、礦石等散狀物料鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。

翻斗式礦車結(jié)構(gòu)

翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成。

1、車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車箱制成后表面的平面度不得超過3‰（小于1000mm按1000mm計算），但不得超過6mm。車箱口兩對角線之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對稱于車箱縱向中心面安裝，其對稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。