上海廣州涂層耐洗滌試驗臺廠家耐久性試驗評價中的應(yīng)用
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每一款新的汽車產(chǎn)品都必須要進(jìn)行室內(nèi)的臺架試驗、汽車試驗場試驗及室外場地道路試驗這幾個較為基本的試驗過程。
通常汽車試驗按照試驗對象分類可以分為整車試驗、總成與各大系統(tǒng)試驗及零部件試驗。整車性能試驗臺用于檢測整車性能指標(biāo),如動力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、制動性等關(guān)鍵的整車性能。總成試驗臺用于檢測汽車總成的性能和可靠性,如發(fā)動機(jī)、變速器以及懸架特性等總成性能。零部件試驗臺主要用于檢測汽車零部件的強(qiáng)度和壽命等關(guān)鍵性能。
汽車車身涂層在實際使用過程中,由于受到環(huán)境因素(如光、水和溫度)的影響,其物理性能和機(jī)械性能會劣化,甚至喪失,出現(xiàn)失光、變色、開裂、粉化、起泡等現(xiàn)象,稱之為氣候老化。為了預(yù)知材料的耐氣候老化性能,目前常用的試驗方法有兩類:戶外自然曝曬試驗和人工加速老化試驗。
戶外自然曝曬試驗是在典型的自然環(huán)境條件下進(jìn)行的,雖然耗時比較長(一般需要1~2年的時間),但因試驗條件真實,試驗結(jié)果與實際使用過程中發(fā)生的老化結(jié)果之間的一致性好,是采用-早、目前廣泛使用的方法。但這就使汽車制造商在應(yīng)用新的面漆材料時處在兩難的境地,一方面,市場需要新顏色涂料“由設(shè)計到市場”的生產(chǎn)周期和“由使用到淘汰”的壽命周期都很短,另一方面,針對涂裝新工藝、新材料的選擇的試驗周期卻相對漫長。
人工加速老化試驗通過模擬自然環(huán)境條件,用具有人工光源的設(shè)備來加速涂料的老化過程。雖然試驗結(jié)果的重現(xiàn)性好,但與實際使用過程中發(fā)生老化結(jié)果的相關(guān)性(即與自然曝曬結(jié)果間的相關(guān)性)顯得尤其重要。本文根據(jù)大量的試驗數(shù)據(jù),總結(jié)此兩類試驗方法的規(guī)律性和相關(guān)性。
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