上海在實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)外業(yè)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)處理。工程測(cè)量事關(guān)重大，而且并不如許多人所想的，手里操作著個(gè)全站儀就是工程測(cè)量的全部，測(cè)量人員的水平高低，其實(shí)更體現(xiàn)在預(yù)見(jiàn)能力和謀劃能力上,找一個(gè)實(shí)戰(zhàn)的測(cè)量培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會(huì)解決很多問(wèn)題。我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中，離不開(kāi)大家的相互學(xué)習(xí)和探討，更離不開(kāi)老師仔細(xì)、耐心給我們的正確操作指導(dǎo)。讓我們思維更加開(kāi)闊，終學(xué)會(huì)測(cè)量，早日上崗工作。對(duì)我們實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)測(cè)量測(cè)繪有興趣的內(nèi)容可以加葉-老-師hhx1837問(wèn)一下。

做過(guò)的兩個(gè)工地，一個(gè)工地方量極大，業(yè)主也是國(guó)級(jí)的，但是業(yè)主的要求是:施工單位測(cè)地面必須全測(cè)，不能只報(bào)局部，然后業(yè)主再下來(lái)全程檢查。這樣一來(lái)，業(yè)主的意思很明顯，你根本耗不起這個(gè)時(shí)間，你就認(rèn)了設(shè)計(jì)數(shù)量吧。那么我們就認(rèn)了吧。

第二個(gè)工地，方量沒(méi)多少，業(yè)主也窮，可地形復(fù)雜，和業(yè)主見(jiàn)面的時(shí)候，業(yè)主對(duì)超出多少百分比才補(bǔ)方量含糊其詞。經(jīng)過(guò)權(quán)衡，決定放棄復(fù)測(cè)，承認(rèn)設(shè)計(jì)數(shù)量，把資料補(bǔ)齊就算完事。一開(kāi)始監(jiān)理還奇怪，說(shuō)從沒(méi)見(jiàn)過(guò)主動(dòng)放棄的。相鄰的合同段測(cè)得正火，信誓旦旦說(shuō)設(shè)計(jì)院錯(cuò)誤很大，又說(shuō)業(yè)主，設(shè)代就快認(rèn)可了，但的結(jié)果是：全部否定。外業(yè)算白做了，內(nèi)業(yè)就當(dāng)交差。這步工作工作量極大，如果操作不得法，勞民傷財(cái)，對(duì)測(cè)量人員士氣的打擊是非常大的。

線路復(fù)核，尤其是結(jié)構(gòu)坐標(biāo)高程復(fù)核，這一步必須預(yù)先進(jìn)行，為什么呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的大設(shè)計(jì)院投下標(biāo)以后，往往把設(shè)計(jì)工作分包，而分包單位的實(shí)力不敢恭維。結(jié)構(gòu)上位置，高程的大片出錯(cuò)并非沒(méi)有，本人就經(jīng)歷過(guò)。如果你到結(jié)構(gòu)開(kāi)工之前才復(fù)核，那么一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，自己又不敢確定，必然要上報(bào)，現(xiàn)在設(shè)計(jì)單位工作效率大家也都知道，非常低，當(dāng)然，這和業(yè)主的低效率，業(yè)主和計(jì)院溝通不力也有關(guān)系。一旦結(jié)構(gòu)位置高程大面積錯(cuò)誤，就只有干等設(shè)計(jì)去復(fù)核，而施工單位的工期就這樣耽誤了，施工隊(duì)只有干坐在工地上曬太陽(yáng)。其實(shí)，進(jìn)場(chǎng)后測(cè)量人員還是有富裕時(shí)間的，應(yīng)該趁此富裕時(shí)間提前復(fù)核，此時(shí)尚未開(kāi)工，即使上報(bào)，設(shè)計(jì)批復(fù)下來(lái)后可能正好結(jié)構(gòu)開(kāi)工，也可能超過(guò)結(jié)構(gòu)預(yù)期開(kāi)工時(shí)間還不多。工期就省下來(lái)了。

工作：資料格式的確定。

測(cè)量有各種資料，多的就是報(bào)驗(yàn)資料了，開(kāi)工后資料不要埋著頭一股腦只管做，因?yàn)樽隽撕芸赡馨鬃觥?/span>

首先，你的資料很可能是應(yīng)用本單位原來(lái)的格式。其次，即使是業(yè)主下發(fā)的，也可能錯(cuò)，所以還是要合同人員把表格格式核對(duì)一下，業(yè)主的表錯(cuò)了，但資料返工他可不會(huì)幫你改。

工作：全線踏勘，重點(diǎn)觀察涵洞位置，以及涵長(zhǎng)。

設(shè)計(jì)院的涵洞位置的設(shè)計(jì)通常是不準(zhǔn)的，角度偏差，樁號(hào)偏差，高程不準(zhǔn)時(shí)有發(fā)生，估計(jì)他們的涵洞設(shè)計(jì)很多是不到現(xiàn)場(chǎng)，而是在圖上定位置的。如果涵洞要開(kāi)工才放樣發(fā)現(xiàn)要變更，那么和結(jié)構(gòu)坐標(biāo)高程錯(cuò)誤又一樣了，要干等設(shè)計(jì)去復(fù)核變更，出變更圖。有時(shí)候，一段路基的工期往往取決于這段路基上的涵洞能否及時(shí)完工，涵長(zhǎng)也要提前驗(yàn)算，尤其是在有匝道的時(shí)候，一個(gè)涵洞同時(shí)穿越主線和匝道，還是斜交的，還是在彎道上的，這種情況涵長(zhǎng)難計(jì)算，設(shè)計(jì)院常錯(cuò)，好的計(jì)算方法是在CAD里模擬計(jì)算。

實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)班，專注測(cè)量培訓(xùn)、全站儀培訓(xùn)、學(xué)RTK、道路測(cè)量學(xué)習(xí)、放樁學(xué)習(xí)培訓(xùn)等，零基礎(chǔ)測(cè)量系統(tǒng)培訓(xùn)班，多年測(cè)繪培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)理論加實(shí)戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，不僅讓你系統(tǒng)的學(xué)習(xí)測(cè)量知識(shí)，還會(huì)教學(xué)員處理測(cè)量常見(jiàn)問(wèn)題、達(dá)到一定的測(cè)量精度，很后能獨(dú)立勝任測(cè)量工作。

測(cè)量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)會(huì)為止。建議有意向?qū)W習(xí)測(cè)量的朋友來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)！！

具體的我就不一一列出來(lái)了，有需要了解的，課程內(nèi)容可以問(wèn)葉-老-師-:173-11-20-18-37-（-微-信-同-號(hào)-）！?。?/span>

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