常用的無(wú)線電遙控系統(tǒng)一般分發(fā)射和接收兩個(gè)部分。

發(fā)射部分一般分為兩種類型，即遙控器與發(fā)射模塊，遙控器和遙控模塊是對(duì)于使用方式來(lái)說(shuō)的，遙控器可以當(dāng)一個(gè)整機(jī)來(lái)獨(dú)立使用，對(duì)外引出線有接線樁頭；而遙控模塊在電路中

當(dāng)一個(gè)元件來(lái)使用，根據(jù)其引腳定義進(jìn)行應(yīng)用，使用遙控模塊的優(yōu)勢(shì)在于可以和應(yīng)用電路天衣無(wú)縫的連接、體積小、價(jià)格低、物盡其用，但使用者必須真正懂得電路原理，否則還是用遙控器來(lái)的方便。

接收部分一般來(lái)說(shuō)也分為兩種類型，即超外差與超再生接收方式，超再生解調(diào)電路也稱超再生檢波電路，它實(shí)際上是工作在間歇振蕩狀態(tài)下的再生檢波電路。超外差式解調(diào)電路與超外差收音機(jī)相同，它是設(shè)置一本機(jī)振蕩電路產(chǎn)生振蕩信號(hào)，與接收到的載頻信號(hào)混頻后，得到中頻（一般為465kHz）信號(hào)，經(jīng)中頻放大和檢波，解調(diào)出數(shù)據(jù)信號(hào)。

無(wú)線電遙控器與紅外遙控器的區(qū)別（The difference between IR and RF Remote Control），紅外遙控和無(wú)線遙控是對(duì)不同的載波來(lái)說(shuō)的，紅外遙控器是用紅外線來(lái)傳送控制信號(hào)的，它的特點(diǎn)是有方向性、不能有阻擋、距離一般不超過(guò)7米、不受電磁干擾，電視機(jī)遙控器就是紅外遙控器；無(wú)線電遙控器是用無(wú)線電波來(lái)傳送控制信號(hào)的，它的特點(diǎn)是無(wú)方向性、可以不“面對(duì)面”控制、距離遠(yuǎn)（可達(dá)數(shù)十米，甚至數(shù)公里）、容易受電磁干擾。在需要遠(yuǎn)距離穿透或者無(wú)方向性控制領(lǐng)域，比如工業(yè)控制等等，使用無(wú)線電遙控器較易解決。

無(wú)線電式電動(dòng)卷閘門(mén)遙控器系統(tǒng)組成：

常用的電動(dòng)門(mén)遙控系統(tǒng)一般分發(fā)射和接收兩個(gè)部分。

(1)發(fā)射部分

分為遙控器和發(fā)射模塊，遙控器是作為一個(gè)整機(jī)來(lái)獨(dú)立使用;而遙控模塊在電路中當(dāng)一個(gè)元件來(lái)使用，根據(jù)其引腳定義進(jìn)行應(yīng)用，使用遙控模塊的優(yōu)勢(shì)在于可以和應(yīng)用電路天衣無(wú)縫的連接、體積小、價(jià)格低、物盡其用，但使用者必須真正懂得電路原理，否則還是用遙控器來(lái)的方便。

(2)接收部分

分為超外差與超再生接收方式，超再生解調(diào)電路也稱超再生檢波電路，它實(shí)際上是工作在間歇振蕩狀態(tài)下的再生檢波電路。超外差式解調(diào)電路與超外差收音機(jī)相同，它是設(shè)置一本機(jī)振蕩電路產(chǎn)生振蕩信號(hào)，與接收到的載頻信號(hào)混頻后，得到中頻(一般為465kHz)信號(hào)，經(jīng)中頻放大和檢波，解調(diào)出數(shù)據(jù)信號(hào)。由于載頻頻率是固定的，所以其電路要比收音機(jī)簡(jiǎn)單一些。超外差式的接收器穩(wěn)定、靈敏度高、抗干擾能力也相對(duì)較好;超再生式的接收器體積小、價(jià)格便宜。

5.無(wú)線呼叫系統(tǒng)、無(wú)線排隊(duì)機(jī)、醫(yī)療和電子儀器儀表自動(dòng)化控制;

6.無(wú)線POS、智能無(wú)線PDA終端;

7.遙控、遙測(cè)、小型無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、水文氣象監(jiān)控、溫濕度采集系統(tǒng)，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，無(wú)線控制系統(tǒng)、消防炮無(wú)線搖控、機(jī)器人控制;

8.銀行和政府排隊(duì)管理系統(tǒng)：無(wú)線電子顯示屏、搶答器等無(wú)線點(diǎn)菜系統(tǒng)

9.智能交通：道路無(wú)線智能管理、路燈無(wú)線智能監(jiān)控、車載GPS記錄儀;汽車防盜;

10.RFID射頻身份識(shí)別系統(tǒng)等。