常用的無(wú)線電遙控系統(tǒng)一般分發(fā)射和接收兩個(gè)部分。

發(fā)射部分一般分為兩種類型，即遙控器與發(fā)射模塊，遙控器和遙控模塊是對(duì)于使用方式來(lái)說(shuō)的，遙控器可以當(dāng)一個(gè)整機(jī)來(lái)獨(dú)立使用，對(duì)外引出線有接線樁頭；而遙控模塊在電路中

當(dāng)一個(gè)元件來(lái)使用，根據(jù)其引腳定義進(jìn)行應(yīng)用，使用遙控模塊的優(yōu)勢(shì)在于可以和應(yīng)用電路天衣無(wú)縫的連接、體積小、價(jià)格低、物盡其用，但使用者必須真正懂得電路原理，否則還是用遙控器來(lái)的方便。

接收部分一般來(lái)說(shuō)也分為兩種類型，即超外差與超再生接收方式，超再生解調(diào)電路也稱超再生檢波電路，它實(shí)際上是工作在間歇振蕩狀態(tài)下的再生檢波電路。超外差式解調(diào)電路與超外差收音機(jī)相同，它是設(shè)置一本機(jī)振蕩電路產(chǎn)生振蕩信號(hào)，與接收到的載頻信號(hào)混頻后，得到中頻（一般為465kHz）信號(hào)，經(jīng)中頻放大和檢波，解調(diào)出數(shù)據(jù)信號(hào)。

滾動(dòng)碼編碼方式有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、保密型強(qiáng)，每次發(fā)射后自動(dòng)更換編碼，別人不能用“偵碼器”獲得地址碼；

2、編碼容量大，地址碼數(shù)量大于10萬(wàn)組，使用中“重碼”的概率極??；

3、對(duì)碼容易，滾動(dòng)碼具有學(xué)習(xí)存儲(chǔ)功能，不需動(dòng)用烙鐵，可以在用戶現(xiàn)場(chǎng)對(duì)碼，而且一個(gè)接收器可以學(xué)入多達(dá)14個(gè)不同的發(fā)射器，在使用上具有高度的靈活性；

4、誤碼小，由于編碼上的優(yōu)勢(shì)，使得接收器在沒(méi)有收到本機(jī)碼時(shí)的誤動(dòng)作幾乎為0。

固定碼的編碼容量?jī)H為6561個(gè)，重碼概率極大，其編碼值可以通過(guò)焊點(diǎn)連接方式被看出，或是在使用現(xiàn)場(chǎng)用“偵碼器”來(lái)獲取，所以不具有保密性，主要應(yīng)用于保密性要求較低的場(chǎng)合，因?yàn)槠鋬r(jià)格較低所以也得到了大量的應(yīng)用。

影響無(wú)線電式電動(dòng)卷閘門遙控器遙控距離的因素：

a.阻擋，目前使用的無(wú)線遙控器使用國(guó)家規(guī)定的UHF頻段，以直線傳播，中間若有墻壁阻擋將折損遙控距離，如果是鋼筋混泥土的墻壁，由于導(dǎo)體對(duì)電波的吸收作用，影響更甚；

b.發(fā)射功率，發(fā)射功率大則距離遠(yuǎn)，但耗電大，容易產(chǎn)生干擾；

c.接收靈敏度，接收器的接收靈敏度提高，遙控距離增大，但容易受干擾造成誤動(dòng)或失控；

d.天線，采用直線型天線，并且相互平行，遙控距離遠(yuǎn)，但占據(jù)空間大，在使用中把天線拉長(zhǎng)、拉直可增加遙控距離；

e.高度，天線越高，遙控距離越遠(yuǎn)，但受客觀條件限制。

無(wú)線收發(fā)模塊在哪些地方發(fā)揮作用

1.汽車防盜系統(tǒng)、汽車胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、汽車報(bào)警系統(tǒng)、汽車內(nèi)部非方面的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、汽車RKE無(wú)鑰匙開關(guān)門系統(tǒng)、車庫(kù)門遙控;

2.各種遙控器、遙控開關(guān): 自動(dòng)門控、窗簾遙控、燈控遙控、智能玩具、家用電器水、電、氣等無(wú)線抄表模塊系統(tǒng);

3.無(wú)線安防:監(jiān)控設(shè)備無(wú)線門禁、無(wú)線煙感、無(wú)線紅外、無(wú)線煤氣;機(jī)房設(shè)備無(wú)線監(jiān)控、門禁系統(tǒng)，糧倉(cāng)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化;

4.起重機(jī)：天車、行車、礦山機(jī)械、自動(dòng)化輸送、倉(cāng)庫(kù)碼頭、紡織機(jī)械;