四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法 聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法：鈉萘溶液處理含氟材料，首要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，扯掉材料表面上的有些氟原子，這么就在表面上留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。鈉萘溶液處理含氟材料，首要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，扯掉材料表面上的有些氟原子，這么就在表面上留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。紅外光譜標(biāo)明，表面引進(jìn)羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團(tuán)，這些基團(tuán)能使表面能增大，接觸角變小，濕潤(rùn)性前進(jìn)，由難粘變?yōu)榭烧?。這是目前研討的全部方法中效果較好，也是比照常用的方法。通常用鈉萘四氫呋喃作為腐蝕液。

處理粘接進(jìn)程如下： (1)處理液制造：將一定量的金屬鈉加入到四氫呋喃與萘的溶液中，其間金屬鈉的質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在3％~5％，在室溫下拌和約2h，直至溶液顏色出現(xiàn)深褐色或黑色即可； (2)將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5~10min，取出再用丙酮溶液浸泡3~5 min； (3)從丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗潔凈后置于陰暗處天然枯燥； (4)挑選環(huán)氧樹脂、有機(jī)硅或聚氨酯做粘合劑，均勻涂于處理過的待粘接表面并立即粘接，于24~30℃下靜置24h后即可粘接牢靠。

鋼襯四氟直管俗稱松襯管。 此技術(shù)選用PTFE棒材車削成的薄膜，盤繞燒結(jié)成形。適用于常壓、正壓的運(yùn)送管路（如三廢處理管路等），不宜用于有負(fù)荷的管路（如泵進(jìn)、出口處及由落差或俄然冷卻等能發(fā)作負(fù)壓的管路）。 聚四氟乙烯布料管道技術(shù)之盤繞管松襯法具體技術(shù)為：將模壓出產(chǎn)的四氟棒料，用車床切削成薄帶，用手工或機(jī)械的方法將四氟薄帶盤繞在預(yù)先計(jì)劃好標(biāo)準(zhǔn)的模具上，到達(dá)懇求的厚度后，再在其外用一樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶，外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結(jié)爐成型，燒結(jié)后取出用水冷卻，然后用手工或機(jī)械方法脫模，再套入鋼管，翻邊后即結(jié)束。

盤繞管是開始出產(chǎn)較多運(yùn)用較廣的一種，聚四氟乙烯這種管子出產(chǎn)時(shí)，自由度大，可以從小口徑到大口徑（可達(dá)Φ 2000mm以上），該管用車削薄膜盤繞后，燒結(jié)而成，其整體性和均勻性與盤繞時(shí)的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結(jié)時(shí)的溫度、時(shí)間等要素有關(guān)，較難掌握。由于盤繞層數(shù)多，技術(shù)上難以控制，燒結(jié)后整體性和均勻性很難確保。因而，盤繞管壁厚不逾越3mm，其出產(chǎn)進(jìn)程較多，控制欠緊密，加工方法以手工為主聚四氟乙烯，質(zhì)量不穩(wěn)定，缺少有力的查看方法，且這種盤繞管松襯的管子壁簿，在負(fù)壓和溫差動(dòng)搖大時(shí)，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易開裂等缺陷。

鋼襯四氟(PTFE)推壓管面料

制作技能：首要選用PTFE粉末，在機(jī)器上推（擠）壓成管子，然后將它強(qiáng)行拉入無縫鋼管（襯管外徑 略大于鋼管內(nèi)徑），構(gòu)成無空隙緊襯。因?yàn)橥茐汗苊芏炔皇呛芨?，所以適用小口徑管道（≤DN100）， 低負(fù)壓的運(yùn)送管路。

通徑標(biāo)準(zhǔn)：DN15-DN200 運(yùn)用溫度：-30-180℃ 運(yùn)用壓力：-0.05-2.5Mpa

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