鋼襯四氟管的首要長處：

耐高溫——運用作業(yè)溫度達250℃。 耐低溫——具有出色的機械耐性；即便溫度下降到-196℃，也可堅持5%的伸長率。 耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出慵懶、身手強酸強堿、水和各種有機溶劑。 耐氣候——有塑猜中的老化壽數(shù)。 高潤滑——是固體材猜中摩擦系數(shù)者。 不粘附——是固體材猜中小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)。 害——具有生理慵懶，對生物

鋼襯四氟管首要運用：

鋼襯四氟管適用于高溫下激烈腐蝕性氣體和液體，其它類型鋼塑復合管和金屬管不適運送介質(zhì)，鋼聚四氟乙烯復合管均適用。此外，鋼聚偏氟類復合管適用的運送作業(yè)溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質(zhì)。

四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法 聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法：鈉萘溶液處理含氟材料，首要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)作化學反應(yīng)，扯掉材料表面上的有些氟原子，這么就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。鈉萘溶液處理含氟材料，首要是通過腐蝕液與PTFE塑料發(fā)作化學反應(yīng)，扯掉材料表面上的有些氟原子，這么就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。紅外光譜標明，表面引進羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團，這些基團能使表面能增大，接觸角變小，濕潤性前進，由難粘變?yōu)榭烧?。這是目前研討的全部方法中效果較好，也是比照常用的方法。通常用鈉萘四氫呋喃作為腐蝕液。

處理粘接進程如下： (1)處理液制造：將一定量的金屬鈉加入到四氫呋喃與萘的溶液中，其間金屬鈉的質(zhì)量分數(shù)控制在3％~5％，在室溫下拌和約2h，直至溶液顏色出現(xiàn)深褐色或黑色即可； (2)將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5~10min，取出再用丙酮溶液浸泡3~5 min； (3)從丙酮溶液中取出工件，用清水漂洗潔凈后置于陰暗處天然枯燥； (4)挑選環(huán)氧樹脂、有機硅或聚氨酯做粘合劑，均勻涂于處理過的待粘接表面并立即粘接，于24~30℃下靜置24h后即可粘接牢靠。

俗稱推（擠）壓布料直管，系90年代發(fā)達國家廣泛選用的管道。 制造技術(shù)：首要選用進口PTFE粉末，推（擠）壓成管子，然后將它強行拉入無縫鋼管（襯管外徑略大于鋼管內(nèi)徑1.5-2mm），構(gòu)成無空地緊襯。為了消除壓力，將它放在爐中，加溫至180oC進行恒溫處理，使之適應(yīng)在180℃以下的溫度中運用。一同，推（擠）壓管的軸向抗拉強度比盤繞管顯著要好。此管道具有抱負的耐正、負壓才干。

粉末模壓法布料技術(shù) F4粉末模壓法布料是一種等體、等壓、等溫的制造技術(shù)，歷經(jīng)了揉捏管（松襯、緊襯）、PTFE帶盤繞、以及PTFE盤繞內(nèi)加鋼絲、加鋼網(wǎng)等的技術(shù)演化，迄今為止F4粉末模壓法布料技術(shù)是F4布料的第五代產(chǎn)品，可在更高正負壓、高溫、強腐蝕的條件下運用，在溫度200℃和真空為0.096MPa以下，驟冷驟熱或冷熱交替操作，不會使聚四氟乙烯底層掉落、起鼓吸癟、脹大變形，然后起到了鋼氟等體化。

鋼襯襯氟儲罐具有優(yōu)異的耐溫性能和耐腐蝕性能，是理性化的氧化鈉、硫酸、硫酸、光氣、氯氣、混酸、溴化物等有機溶劑等強浸蝕媒質(zhì)的輸送機械設(shè)備。

1、石油化工行業(yè)：酸、堿、鹽的制造業(yè)、有機肥料、農(nóng)*、分析化學、硫化橡膠塑料等加工制造業(yè)皮帶輸送機浸蝕乙炔氣體、液體、液體粉狀的制作工藝管及污水管。

2、電力安裝工程：制作工藝飲用水進水口皮帶輸送機、化水、廢棄物、煤灰皮帶輸送機。

3、治煉廠加工制造業(yè)：冶金行業(yè)中腐蝕媒質(zhì)的皮帶輸送機。

4、礦山開采加工制造業(yè)：粉煤灰、礦漿、煤灰、尾礦污水處理，回填土、空氣流通和錨噴等。

5、油田煤田：含油量污水，煤田污水，采油及集輸制作工藝管道。

6、農(nóng)業(yè)噴灌設(shè)備：深水井管，濾水管，暗渠輸氣管，污水管道，灌溉給水排水用管。

7、市政道路工程加工制造業(yè)：鋼襯四氟管道作為城市建筑給水排水，飲用水，消防噴淋，熱力管網(wǎng)進水口，液化石油氣，天然氣皮帶輸送機，高速公路埋地污水管道及道路綠化澆灌等出口。