關(guān)于洗掃車長時間駐車會遇到的常見問題，現(xiàn)在洗掃車出租來為大家普及一下，避免出現(xiàn)類似的問題。
1.“時間長”是多久？
一般來說，停車不到一個月問題不大(除非車舊了，車況不好)。如果停車超過一個月，那就需要注意了。
2.停車地點
一個月以上不開車的話，可以把車停在比較干凈的地方，比如車庫或者地下室，這樣可以保護(hù)你不被日曬雨淋。
只能停在室外的小伙伴，記得避開坡道和大樹下，然后蓋上車衣，防止漆面被劃傷、腐蝕、生銹；特護(hù)伙伴可以把車擦干凈再打蠟，這樣車漆的保護(hù)會更到位。
3.電池
汽車長時間停放時，車上的防盜報警器等電子設(shè)備會持續(xù)耗電，可能導(dǎo)致電池沒電，時間長了就無法上車。
對策:取下負(fù)極，徹底切斷電源。
建議你把電池的負(fù)極接頭拿掉，完全避免耗電。在此提醒，再次連接電池時，要注意以下問題:
現(xiàn)在所有的車都有自檢功能。當(dāng)汽車放回時，它可能會報告一個故障，需要重置。
行駛幾公里后，故障會自行消失。如果故障不能自行消除，一般直接開車到4S店進(jìn)行處理。
洗掃車的操作我們一般在駕駛室內(nèi)即可操作，隨車洗掃車操作手冊中也有詳細(xì)的操作說明，但有些客戶還是會問我們這些是如何操作的，下面洗掃車出租就把控制面板上的操作鍵一一列出：
1.電源開關(guān)：是用來給PC供電的，按這個按鈕，PC就能正常工作，電源燈指示通電。
2.壓力開關(guān)：按壓可增加側(cè)刷對地面的壓力。
3.報警燈開關(guān)：按下按鈕后，箱體后部的報警燈閃爍，報警。
4.啟動開關(guān)：用于控制清掃作業(yè)的開始或結(jié)束，按下開始作業(yè)，再按下停止作業(yè)。
5.左刷開關(guān)：按左刷后按下單獨工作，同時按下左寬刷開關(guān)，則左刷與寬刷同時工作。
6.右電刷開關(guān)：右電刷開關(guān)分別按在后面的右電刷上，右電刷開關(guān)按在后面的右電刷上，則右電刷和右電刷同時工作。
7.掃路機(jī)工作狀態(tài)選擇開關(guān)：用來選擇副發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，它有三個位置，對應(yīng)副發(fā)動機(jī)的三種轉(zhuǎn)速：700-800轉(zhuǎn)/分；1600-1800轉(zhuǎn)/分；強(qiáng)化工作狀態(tài)1900-2100轉(zhuǎn)/分。主要的工作是“一般的”和“增強(qiáng)的”。一般推薦的做法是采用“一般”狀態(tài)。對特別密集的垃圾，或者為了達(dá)到快的工作速度，可以采用“增強(qiáng)”方式。但工作時間不得過長。
8.啟停開關(guān)：用于對副機(jī)啟動、熄火進(jìn)行控制，有三種位置：熄火、零點、起動。扭轉(zhuǎn)開關(guān)到啟動位置時，副發(fā)動機(jī)自動啟動，然后應(yīng)將鑰匙向后旋至零位。
9.工作燈開關(guān)：夜間清掃作業(yè)時，可分別開啟左右兩側(cè)的工作燈。
10.機(jī)油壓力指示器：油燈指示副機(jī)油壓力過低。
相信很多小伙伴還不了解洗掃車的操作使用說明，現(xiàn)在洗掃車出租專門為您講解。 一、洗掃車打響主車，氣壓達(dá)到排氣狀態(tài)。
二、打開LCD顯示器電源開關(guān)。
洗掃車選擇作業(yè)方式如：全洗掃，右洗掃，全洗掃，右洗掃，先洗洗掃。當(dāng)副機(jī)停機(jī)時，請注意洗掃車輛的工作模式。
三、洗掃車按一鍵開機(jī)或擰開鑰匙開啟副機(jī)。洗掃車夏季備用預(yù)熱1分鐘，冬季備用預(yù)熱5分鐘。
四、洗掃車按下顯示器上的作業(yè)啟停鍵，作業(yè)開始，待掃刷轉(zhuǎn)動后，加大副機(jī)油門，逐步增加至1800~2000轉(zhuǎn)速。
五、洗掃車掛主機(jī)低速檔行駛，根溝路面狀況保持5-10公里時速。
六、洗掃工作時，注意污水箱報警和清水箱報警要在時間將副機(jī)油門降下來，如污水箱已滿可通過箱門水閥門排出污水，若清水箱報警要及時補(bǔ)水。
七、洗掃車完成后，降下油門，壓下作業(yè)啟停，待吸盤完全收住后，副機(jī)熄火，掛主車檔位行駛。
不能高速行駛和在坑洼路面行駛。
洗掃車是屬于新能源環(huán)保行業(yè)，受國家的重視和保護(hù)，現(xiàn)在就由洗掃車出租為您分享國家關(guān)于此行業(yè)的政策以及現(xiàn)狀。 當(dāng)前政府政策的主要方向是在環(huán)衛(wèi)車輛領(lǐng)域推廣新能源汽車。按照《關(guān)于繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》要求，對新能源汽車實行政府采購，公務(wù)車購置向新能源汽車傾斜，新能源汽車、公務(wù)用車、物流和環(huán)衛(wèi)車輛購置比例不低于30%。伴隨著政府補(bǔ)貼制度的推出，新能源環(huán)衛(wèi)車市場也隨之興起。截至273次公告發(fā)布，有效公告的純電動環(huán)衛(wèi)車達(dá)207輛，共有垃圾收集轉(zhuǎn)運車、糞便車和路面清潔作業(yè)車三大類產(chǎn)品，涉及46家專用車企業(yè)的19種車型。但由于續(xù)航里程短，充電設(shè)施不足等原因，導(dǎo)致各環(huán)衛(wèi)部門在現(xiàn)階段對新能源環(huán)衛(wèi)車的采購量不大，僅占總量的1%-2%。
伴隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，環(huán)衛(wèi)車輛的銷售對象和銷售方式將發(fā)生重大變化。目前，部分地區(qū)的衛(wèi)生事業(yè)已經(jīng)向第三方轉(zhuǎn)移，政府通過向第三方購買服務(wù)的方式，未來將有相當(dāng)數(shù)量的衛(wèi)生事業(yè)由生產(chǎn)企業(yè)和第三方公司承擔(dān)。與此同時，BT/BOT模式要求企業(yè)改變以往單一、小規(guī)模的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案，建立環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的各種集成系統(tǒng)解決方案模塊，從過去單純的銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售方案產(chǎn)品，同時要求企業(yè)擁有財務(wù)平臺。
雖然廠家有200多個，但多數(shù)呈現(xiàn)多、小、散的特點，年產(chǎn)量在100輛以下的廠家有132個，惡性競爭、無序競爭表現(xiàn)明顯，多表現(xiàn)為價格競爭。許多環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品的邊際貢獻(xiàn)一般都不高，而且不注重技術(shù)投入與市場開發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)多以手工作坊為主。我國地方政府大多為土地財政，在目前土地財政不可持續(xù)的情況下，大量地方財政緊縮，迫使政府轉(zhuǎn)向市場。今后政府職能的轉(zhuǎn)變，對許多特種車輛生產(chǎn)企業(yè)來說，是一個巨大的挑戰(zhàn)。