長期超負(fù)荷運(yùn)行。過載運(yùn)行時(shí)，由于電流的熱效應(yīng)，當(dāng)負(fù)載電流通過電纜時(shí)，必然會(huì)引起導(dǎo)體發(fā)熱。同時(shí)，充電的集膚效應(yīng)、鋼筋的渦流損耗和介電損耗也會(huì)產(chǎn)生附加熱量，從而提高鋼筋的溫度電纜輸入長期超負(fù)荷運(yùn)行過程中，溫度過高會(huì)加速絕緣老化，甚至破壞絕緣，尤其是在炎熱的夏季，電纜溫升常引起的個(gè)故障是絕緣薄弱，因此在夏季，電纜故障較多。

分支電纜是一種新型的預(yù)制型建筑配電電纜，廣泛應(yīng)用于中高層建筑、大型廠房、文化場館的電力配送，該產(chǎn)品根據(jù)各個(gè)具體建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和配電要求，將主干電纜、分支線電纜、分支連接體等三部分進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)制造，具有優(yōu)良的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，在工程經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)先進(jìn)性和安裝便利性方面，比傳統(tǒng)電纜和母線具有突出的優(yōu)點(diǎn)。

目前，因單芯型分支電纜結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)和施工，已獲得大量應(yīng)用。按照日本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，多芯型分支電纜實(shí)質(zhì)上是多個(gè)單芯電纜的絞合體，而不是傳統(tǒng)概念多芯電纜的結(jié)構(gòu)，多芯型分支電纜的每相導(dǎo)體外面都有單獨(dú)的絕緣和護(hù)套，每根線芯有獨(dú)立的分支連接頭。多芯型分支電纜具備一般多芯電纜的運(yùn)行性能。國內(nèi)只有為數(shù)極少的大型綜合性電纜廠才具備生產(chǎn)能力，目前也已在推廣應(yīng)用中。

在建筑物、辦公室和家庭中連接電纜的專業(yè)布局中，很少有電纜管理。有許多小的應(yīng)用程序，我們可以看到工具的類型是有效和易于使用的。它可以管理自行車或任何其他兩輪車、交通工具上的電纜，還可以維護(hù)計(jì)算機(jī)中央處理器或任何普通家庭中的電纜，以保存較小的物體。