標準配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m?？蛇x配藥盤、打藥機。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進設施，以滿足不同用戶需求。專用車底盤一般采用東風、解放、福田歐曼等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有“東風金霸灑水車、東風多利卡灑水車、東風140型灑水車（長頭）、東風145型灑水車（平頭）、東風153型灑水車（平頭）、東風天錦灑水車、東風天龍DFL1250A8型灑水車（后雙橋）。灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴。

取力器

取力器的功能是驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的動力通過取力器、傳動軸傳給水泵軸，從而驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)。

取力器按取力部位不同，有以下幾種型式：

(1)一軸取力器。動力從變速器前端的一軸取出。取力器安裝在變速器和離合器之間。

(2)蓋式取力器。動力從變速器上蓋一軸齒輪取出。

(3)二軸取力器(二軸分動器)。動力從變速器后端二軸取出。

(4)分動器。動力從變速據(jù)短端的傳動軸處取出。

(5)副軸分動器。動力從變速器后端的副軸上取出。

5、傳動及操縱裝置

水泵傳動及操縱裝置主要由取力器、操縱手柄、水泵傳動軸等組成。

步：不管灑水車的新舊程度，司機在首次啟動灑水車時做到一看二查三啟動，對延長灑水車的使用壽命會有很好的作用。一看，就是圍繞灑水車轉(zhuǎn)一圈，主要看灑水車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。

第二步：了解灑水車發(fā)動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查灑水車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發(fā)動機的"生命保護盾"，它們出問題發(fā)動機就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置（并不是啟動發(fā)動機），查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種信號燈是關(guān)系到行車的，任何時候都要保持良好的狀態(tài)。

第三步：在前兩項都正常的情況下轉(zhuǎn)動點火鎖匙啟動發(fā)動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。灑水車發(fā)動機啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動灑水車了。

運用綠化噴灑車前應仔細閱覽運用說明書。嚴厲按運用要求操作，是運用好綠化噴灑車的重要確保。對水源的要求當綠化噴灑車運用河溝、池塘作為水源時，留意吸水管端部悉數(shù)沒入水中。為防止吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾設備，吸水時禁止將過濾設備拆下。 冬天放水，冬天降臨前，應將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工完畢后，就立行將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。澆水留意事項，綠化噴灑車前噴頭方位較低，接近地上，噴灑壓力較大，可用于沖刷路面。

后噴頭方位較高（綠化噴灑車后噴頭一般左右各裝置一個），澆水面較寬，可用于公路施工澆水，運用后噴頭時，應將前噴管封閉；運用可調(diào)噴頭澆水時，澆水寬度可根據(jù)需求調(diào)整。澆水寬度越寬，中心堆疊量越少，澆水密度越均勻。

光滑與緊固，在運用過程中要定時光滑傳動總成各光滑點，常常緊固聯(lián)結(jié)點，以確保正常運用。定時排污，綠化噴灑車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的點。通過一段時間的運用，應定時翻開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物掃除，直到水變清停止。